【行业报告】从“顺丰快递员被打”一事看快递行业现状

近日，一则“顺丰快递员被打”的新闻在网上引起了轩然大波，这本是一起寻常纠纷，因为被打人身份是快递员而备受关注，事件也让中国庞大却低调的快递员群体走到了聚光灯下。

【顺丰快递员被打事件始末】

a.事件曝光：

4月17日，一段关于“顺丰快递小哥被打”的视频在网上被疯狂转发并引起热议。视频中，一名骑三轮送货车的顺丰快递员，在派送过程中与一辆小轿车发生轻微碰撞，司机下车对快递员又打又骂。

b.顺丰首度回应：

4月17日晚7时左右，顺丰集团官方微博发文对此时作出回应，“希望发生意外时大家能相互理解”，并表示“顺丰会照顾被打快递员”。

c.警方介入：

4月17日晚11点左右，平安北京发消息称：“快递小哥被打”一事，当地派出所已接到报警，目前正在调查处理中。

d.顺丰再发声明：

4月18日早上，顺丰集团官博再发严正声明，表明公司态度“对于责任，我们不会因愤怒而抛弃客观公允;对于尊严，我们也不会因理解而放弃追回;坚决主张依法维权，不同意对方调解诉求，以后如发生类似事件顺丰仍将依法维权。”

e.事件处理结果：

4月18日下午，北京市公安局东城分局官博通报该事件的处理结果：打人者因寻衅滋事已被东城警方依法处以行政拘留十日的处罚。

【舆情分析】

1.舆论走势

通过探宝舆情监测平台的观察可以发现，从4月17日到4月19日，“快递小哥被打事件”经历了“网上曝光—顺丰回应—警方处理—打人者被拘”，相关帖子的数量持续增长，19日到20日期间有所下降，在21日达到舆论高峰，原因可能与21日报道的“西安快递员被暴打致骨折”同类事件有关。

2.帖子来源

从帖子的来源来看，微博是整个事件的主要舆论场，占所有来源的一半以上。“快递小哥被打”视频首先在微博传出，此后顺丰集团、北京警方相继通过微博平台作出回应，引发了网友在微博上的热议。

3.口碑指数变化

探宝舆情监测平台的数据表明，本次事件带来的负面评论非常严重，从4月17日事件发生后，健康指数急速下滑，直至4月18日事件有了结果指数才开始缓升。整体的情感倾向指数为-31.35。

4.网友意见集合

探宝舆情监测平台整理了部分网民意见，观点分为三大阵营：

----顺丰力挺被打快递员，赢得民心

@大雄爸爸_胖鲜生：不知大家是否还记得，汶川地震的时候，顺丰对发往汶川的件全部免费，一分钱不要，发箱矿泉水也不要钱!这特么叫企业责任!这次事件一出，集团层面出动保护基层员工，这特么叫企业血性!之前一直是顺丰月结客户，以后也会是!!给顺丰手动点一万个赞!

@ShawnXuan：就凭这个，我顶顺丰到底，表示要去顺丰发个件!

@李冲先生：顺丰，一个有温度的企业。

----谴责打人司机，心疼快递小哥

@意乐超市：这么大岁数，还这素质，做什么老板。连旁人拦也拦不住，真怀疑做事能力，该赔偿的赔，该修的修，何必动手打人呢，估计这位快递员没受过这么大的委屈。

@清风谍影VincentChan：顺丰小哥打不还手骂不还口，也一直呆在现场，你的车被蹭了自然心疼，但是这样动手打人家，人家父母知道孩子在北京打拼遇到这样的打骂难道不心疼吗?莫欺少年穷，世间自有因果报应!

@黄渤：体验过快递小哥的辛苦，将心比心，多一些宽容和理解。

----呼吁相互理解相互尊重

@Jocelyn_聪聪：顺丰快递小哥的被打事件，提及到了一个尊严问题，我想说无论任何行业，任何人都需要别人最起码的尊重，不要因为自己的高高在上就可以随意践踏别人的尊严

@2012-退而结网：他们是弱势群体!这几巴掌打的是王运，这几巴掌打的不止是顺丰快递员，打的是所有这类下层劳动者。

@宋亦晗：服务行业是不好做，每次快递小哥给我打电话我都会说声谢谢或者麻烦了，人与人之间需要互相尊重

【快递行业现状】

1.快递末端派送引发的交通问题

@跑摊匠：凡事都有两面性，我们声援被打快递哥的同时，也要看到还是有快递员乱停派件，一定要自律啊!

@Marc_xuhui：你们还应该教会每一个快递小哥遵守交通规则。

此次快递小哥被打事件，归根到底是由车辆剐蹭引起的，也引发了人们关于“快递电动车”的热烈讨论。目前，国内快递“最后一公里”末端配送仍以电动车为主，以快递小哥为主力军的电动车已经成为城市交通安全的一大问题，横冲直撞、闯红灯、占道是普遍现象。从探宝舆情监测平台的数据来看，有关“快递电动车”的帖子多以负面为主，总体情感倾向指数只有-67.71。最近，深圳、广州、北京等城市相继对电动车实行整治，使得快递行业陷入了尴尬的困局。

2.快递服务问题依然严重

以下“2016年3月消费者申诉快递服务的主要问题及所占比例统计表”的数据显示，今年3月份消费者关于快递服务的有效申诉达28550件，与去年同期相比呈增长趋势，其中申诉比较多的问题是投递服务、延误和丢失短少。

(数据来源：中华人民共和国国家邮政局)

消费者对企业申诉方面，从下面“2016年3月主要快递企业申诉率表”可以看出，申诉率排在前五名的分别是宅急送、圆通、天天、快捷速递和全峰快递，苏宁易购、卓越亚马逊、DHL、京东、FedEx等表现较好。

(数据来源：中华人民共和国国家邮政局)

3.快递员人身安全及合法权益难以保障

快递员不签劳动合同、没有保险在业内几乎是公开的秘密。除了少数几个规范的全国性快递公司外，大部分公司交由承包商经营，个人花钱就能承包一个片区，再私人雇佣快递员派件。这些由个人承包的快递公司分部基本不和快递员签订劳动合同，也不会提供保险。加上快递人员的流动性太大，通常情况下一个快递员在一个网点干几个月挣到钱就走人，大多数快递员都是打零工，签合同、交保险变得“没有必要”。这样一来，快递员在派件途中发生事故受伤，快递公司作为用人单位便可以“没有和快递员签劳动合同”为由，拒绝承担责任。这次打人事件对快递公司也是一种提醒。

关于探宝舆情监测平台

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