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大手笔!投资6500亿!4年后,安徽的交通居然会变成这样?!


来源:凤凰网安徽

豪掷重金投资6500亿!安徽推进重大交通项目多达44个!未来安徽16市全部进入高铁时代~芜湖、马鞍山、蚌埠...还要通地铁!安徽水陆空交通全面升级!这么多好消息一起来袭,你是不是已经惊喜到颤抖了呢?快

豪掷重金投资6500亿

安徽推进重大交通项目多达44个

未来安徽16市全部进入高铁时代~

芜湖、马鞍山、蚌埠...还要通地铁!

安徽水陆空交通全面升级!

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你是不是已经惊喜到颤抖了呢?

快来跟着小红帽一起瞅瞅吧~

大手笔!未来5年投资6500亿!推进44个重大交通项目

近日,《安徽省现代基础设施体系建设总体规划(2017-2021年)》公布,我省44个重点项目的最新“时间表”新鲜出炉!

投资6500亿元,推进项目44个

2017至2021年,安徽省将投资6500亿元,重点推进重大交通项目44个,全省铁路运营里程达到6300公里

① 其中,杭黄、合安、商合杭、

郑阜高铁、庐桐铁路等在建项目15个;

② 安九、池黄、昌景黄、合新(青),

合宁高铁、淮宿蚌城际铁路等新开工项目29个。

安徽水陆空交通即将全面升级!

根据该规划,我省将大力推进基础设施建设,加快高铁、机场、高速公路、航运的建设步伐,未来安徽水陆空交通迎来全面升级!

铁路建设

➤ 全力推进高速铁路建设,

合肥“米字型”高铁网升级为“时钟型”。

➤ 完善至全国主要城市的高速铁路通道,

同时进一步完善普通铁路建设。

➤ 建设皖江、皖北城际铁路。

➤ 推动安徽各个城市轨道交通发展。

航空建设

➤ 完善民航机场布局。

➤ 提升航空运输服务水平。

➤ 加强通用机场布局建设。

➤ 积极发展临空经济。

公路建设

➤ 加快高速公路网络化建设,

尽快打通省际“断头路”;

➤ 大力推进“县县通”、

国家和省重点扶贫地区高速公路建设,

推进繁忙路段扩容改造‘’;

➤  2017年至2021年,

续建高速公路598公里,

开工建设高速公路1747公里。

“米字型”高铁网升级“时钟型”合肥成12条高铁中心

合肥作为安徽高铁网的核心,也被定义为全国性交通枢纽。合肥高铁网不再满足“米”字形,未来将形成“时钟形”放射状快速铁路网。

✔ 已建成:①合肥-蚌埠(北京)、②合肥-南京(上海)、③合肥-福州、④合肥-武汉(成都)

✔ 建设中:⑤合肥-杭州、⑥合肥-商丘、⑦合肥-安庆、⑧合肥-郑州

✔ 规划中:⑨合肥-新沂(青岛) 、⑩合肥-巢湖-马鞍山、⑪合肥-池州-金华、⑫合肥-六安-安康

快速铁路

➤2017-2021年,续建快速铁路1037公里,开工建设830公里,建成1400公里。

➤基本建成以合肥国家级综合铁路枢纽为中心,阜阳、蚌埠、安庆、芜湖、黄山等区域性铁路枢纽为支撑,连接全部设区的市,通达全国主要城市的高速铁路网络。

普通铁路

➤2017—2021年,续建普通铁路135公里,开工建设210公里,建成135公里;复线改造126公里,电气化改造1368公里。

➤建成庐江至铜陵铁路,完成芜广、青阜、符夹等铁路扩能改造,推动六安至安庆至景德镇等铁路建设。

安徽16市未来全面进入高铁时代!4年后实现“市市通高铁”

到2021年,我省高铁里程将达到2800公里,是目前营运里程的两倍。随着途经阜阳、亳州的商合杭高铁开通,我省16个市将全部进入高铁时代!

多条城铁开建同城化进程加速

➤2017—2021年,建成淮北至宿州至蚌埠城际铁路,建设阜阳至蒙城至淮北、亳州至蚌埠、巢湖至马鞍山等城际铁路,推进合肥至新桥机场至六安、淮安至天长至南京等城际铁路前期工作。

➤从今年起到2021年期间,建设巢湖至马鞍山城际铁路,开展合肥—新桥机场—六安、庐江—巢湖、合肥—芜湖—芜宣机场—宣城等城际铁路项目前期研究。

➤鼓励市郊(域)铁路建设,建设合肥—六安—金寨等市郊铁路,开展合肥—桐城、合肥—淮南、合肥—庐江—池州等市郊铁路项目前期研究, 力争打造“一小时通勤圈”。

皖北城际铁路网规划范围

➤皖北地区的淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南6市以及与皖北地区毗邻的合肥、滁州、六安3市。

➤拟规划建设“一纵”(淮北—宿州—蚌埠—合肥铁路)、“一横”(阜南—霍邱—寿县—淮南—蚌埠—五河—淮安沿淮铁路)、“两贯通”(淮北—宿州—阜阳铁路、亳州—蚌埠—滁州—南京铁路)主骨架,以及一条西向外延线(阜阳-驻马店铁路)和相关联络线工程,合计有1005公里。

届时,不仅将实现“市市通高铁”,而且通过城际铁路、市郊铁路、轨道交通的建设,将便捷的铁路网延伸到市郊、县区甚至是家门口,百姓出行的概念将进一步被速度颠覆。

安徽8市通地铁!提升轨道交通骨干地位

2017—2021年,续建城市轨道交通67公里,开工建设320公里,建成200公里。

芜湖:共11条线计划开建4条线

芜湖轨道交通,市区线,市郊线,市域线共11条线。

1、2号线一期项目已经开工建设,项目计划2020年1月开通试运营。芜湖轨道交通采用跨座式单轨制式,也是全国首个以跨座式单轨交通系统为主干线路的轨道交通制式。

芜湖轨道交通1号线、2号线一期项目,分别为城市南北向、东西向骨干线,线路总长度46.197公里,共设车站36座,其中高架站35座。

马鞍山:规划6条线

马鞍山地铁是服务于马鞍山市、姑孰新城、滨江新区、秀山新区的城市轨道交通,共6条线路。

马鞍山近期重点将规划建设1号线、2号线一期工程,总里程40.55千米,总投资约219.50亿元。

淮南:2020年前建1、2号线部分

淮南地铁共规划6条线路,呈两主三辅线网形态。全长183km,车站117座。

采用跨坐式单轨交通制式系统。其中,中心城区线135公里,市域线48公里。规划2020前建设的1、2号线总长度55公里(不含支线)。

安庆:3条地铁线或明年开建

安庆1、2、3号城市轨道交通线路走向、设置站点情况、地下高架占比等情况已明确,计划采取分段建设,或在2018年开建,建设规划年度为2018-2023年。

阜阳:计划增建3条地铁线

根据《阜阳市综合交通枢纽规划》,未来阜城将增设3条地铁线路。

3条线路分别为颍东开发区-西湖线路、阜阳工业园-汽贸物流园线路、循环经济园-南部新城线路。

阜阳地铁1号线

蚌埠:计划2025年前投入使用

规划4条线路,线路总长126.7公里,设78座车站,其中8座换乘站,预计2025年前投入使用。

铜陵:新建4条线“井”式布局

根据总体设计,铜陵市将建4条轨道交通(地铁)线路,实行“两横两纵”的“井”式布局。

另外,就合肥来说,建成轨道交通2、3、4、5号线及2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线;6、7、8、9号线S1线一期工程。其中,地铁8号线将连接长丰和滨湖,成为到达合肥最北的地铁!

20个机场要建!合肥成航空枢纽!

12个民用机场

+8个通用机场

不仅仅是铁路、公路和轨道交通,安徽乃至整个合肥还在加快推进航空交通建设。

合肥新桥机场二期计划4年内启动

合肥新桥机场二期已经明确将在2017年-2021年内适时启动。新桥机场将成为区域性航空枢纽。

主要是完善合肥新桥机场设施水平,新建2个E类货运专用机坪,新建10个客机远机位,完善平滑及联络道,增设19座登机廊桥桥载空调、建设国际快件中心等。

安徽未来还有12个民用机场

以合肥新桥国际机场为中心,未来全省还将有12个民用机场。

✔ 新建芜湖宣城、蚌埠、亳州、宿州、滁州民航机场;

✔ 实施阜阳、黄山、九华山、安庆机场改扩建;

✔ 开展新建金寨民航机场;

✔ 迁建安庆、黄山机场项目前期工作。

8处通用机场也要开建

继续推进合肥骆岗、砀山、岳西、泗县、庐江、泾县、芜湖、黄山等一批通用机场建设。

合肥庐江通用机场今年有望开建,将按照B类标准建设跑道、停机坪及相关配套设施。

安徽是我们的家乡,

让我们一起期待安徽

发展能越来越好,

                   一起为我们的家乡点个zan吧!

[责任编辑:刘梦迪]

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