交通地标 彰显蜀山之通达

得益于城市发展“快车道”，四通八达的立体路网，拉近了时空距离。

每个清晨，合肥新桥国际机场候管部服务一科班组长胡婷婷和同事们都要从家中赶到机场，为抵达合肥的旅客送上来自大湖名城的第一声问候。而无论选择怎样的出行方式，他们都要经过蜀山区。随着江淮运河、高铁西站规划建设，蜀山区将成为全省唯一集机场、高速公路、高铁、水运、地铁于一体的综合交通枢纽城区。

自古客似云来，必是通衢便利之所。

当地铁2号线在地下穿城而过，连南接北、串联东西的五里墩立交桥疏解着密集的车流，长江西路高架以及一环线路也正张开路网，将每一位奋斗者送到为“梦”打拼的地方……现代化的立体交通网络，仿若一张巨型的支架不断巩固着蜀山区的核心竞争力，描绘出蜀山的胸襟与潜力。

候选地标：五里墩立交桥

五里飞虹 引领现代化城市交通格局

从空中俯瞰，五里墩立交桥如同“心脏”，连接“安徽第一路”长江路、合作化路高架、长江西路高架、南一环、西一环各个方向的“大动脉血管”，伴随着“心脏”的收缩和舒张，保证“血液”循环流动。

合肥市城乡建委市政工程管理处副主任任青龙记得，1995年的春天，合肥明确提出建设成现代化大城市，城市要向外延伸，辐射更大的范围。

同年，五里墩立交桥双向贯通，它一经出现就以地标之姿，承担起合肥交通由平面转向立体的时代“重任”。

作为划时代的城市建设工程，五里墩立交桥见证了蜀山区的发展腾飞，也引领合肥迈入现代化城市。整座桥梁设计新颖，气势雄伟，纵横交接的桥梁如巨龙环绕，富有动感之美，被市民亲切地称为“五里飞虹”。立交桥建成之日，合肥人争相前来一览风采，万人空巷。

见证城市岁月变迁，伴随一代代合肥人成长。车水马龙、川流不息的五里墩立交桥，是蜀山人乃至合肥人的精神坐标，每个人都会与它产生关联：看到城市发展，驶过时光廊道，经历成长奋斗的历程。

20多年来，蜀山区交通体系日渐完善，日益宽阔的道路、骨架般的高架桥，地铁2号线沿着长江路遁地而行，构成蜀山区迅速崛起的脊梁，而五里墩立交桥始终发挥着重要的交通枢纽作用，成为路网规划的核心考量。

在它辐射带动下，蜀山区商圈林立，产业布局优化、区域特色明显、资源利用有效、要素汇聚集中。往东，是创下无数奇迹的三里庵商圈。从2007年家乐福创下全球家乐福消费客流量第一开始，“奇迹”就在此处频繁上演。置地广场建成、之心城开业、地铁2号线开通，再次提振商圈能级。多年来，与五里墩立交桥相伴相依的三里庵商圈，已发展为商贾云集的现代服务业聚集区域。

往南，天鹅湖畔，风景如画，是合肥乃至安徽的金融中心，一个现代化的城市CBD初具规模，被誉为安徽的“陆家嘴”。

往西，蜀山脚下，生态优美、产业升级。蜀山经济开发区内国家级电子商务示范基地、国家级跨境电子商务综合试验区核心区、中国（合肥）工业设计城等产业载体，推动新旧动能转换，成为加快蜀山区形成开放型经济的新引擎。

候选地标：合肥新桥国际机场

国际空港 引领航空枢纽经济腾飞

旅客徐靖已经年过花甲，回忆起第一次坐飞机的情景，仍激动不已。“第一次坐飞机是1986年，当时乘坐的还是三叉戟。”而现在航空出行的快速与便捷让他感叹“变化太大了”。他说，“我坐地铁2号线到南岗站，随后打车从机场高速到机场，速度快还不堵车！”

合肥新桥国际机场以专业化能力建设增强核心竞争力，为区域发展做出贡献。安徽民航机场集团市场部部长秦俊表示，骆岗机场突破百万大关用了数十年时间，到2012年旅客吞吐量突破500万人次。2018年11月份，预计新桥国际机场旅客吞吐量突破1000万人次，真正迈入千万级俱乐部。

作为华东机场群的重要成员之一，新桥国际机场让合肥人“飞向”世界。而更多远道而来的客人，从这里认识蜀山。

驶出机场高速便是蜀山区南岗镇。向主城驶去，道路两侧乔木、灌木错落有序，绵延几十公里的生态风景防护林带秀美醉人，成为合肥精致秀美的“会客厅”。

望江西路延伸段年底通车后，市民从城区出发可沿望江西路向西，驶入新桥大道向北，经高刘至机场公路直抵新桥机场，市区到新桥机场又多一条便捷通道。这条路也将有效沟通起蜀山区小庙片区与主城区之间的往来联系。

历来交通决定地域潜能，古代商贾重镇无不处交通枢纽，方引得客似云来。从古时的运河、古道，到新中国成立初期涌现出的“火车拉来的城市”，凡通衢之所，必是区域核心的定式从未随时间更迭。

现如今，蜀山区区域内多条高速公路、高铁、高架、机场交汇衔接四通八达，建设中的江淮运河贯通南北，高铁西站和货运西站规划建设。可以设想，随着交通建设向纵深推进，蜀山区综合交通枢纽功能还将继续凸显，发挥运输辐射作用，服务现代化城区建设。（余佼佼 王姗 朱琛琛 刘晓朦）