马鞍山：宁马高速改扩建项目迎来好消息 今年底开工建设！

马鞍山人期待的宁马高速改扩建项目迎来好消息！2月21日宁马高速“四改八”改扩建项目建设指挥部正式成立！

3月11日，宁马高速“四改八”改扩建项目工程，可行性研究报告已编制完成，近期将上报交通运输部审查。宁马高速概况，1998年9月15日，宁马高速公路正式通车。

宁马高速是连接南京、马鞍山两地往来的一条省际高速公路，1998年建成通车，起点位于油坊桥枢纽，与南京绕城公路连接，终点位于苏皖省界，路线全长约34.078公里。就是这样一条只有双向四车道、设计时速为100公里的国家高速路网主干道，因和绕城公路相连，每天的交通量达到惊人的13万辆。宁马高速江苏段改扩建已开工，2018年11月，宁马高速江苏段改扩建正式开工，工程工期3年。

宁马高速江苏段扩建工程路线全长约26.155公里，采用高速公路标准，设计车速100公里/小时，全线设置6处互通式，立交、1处主线收费站、1处服务区。建成后，目前的双向四车道将扩展为双向八车道。

宁马高速安徽段将于今年底开工

宁马高速“四改八”改扩建项目马鞍山段工程是今年我市基础设施建设的重点工程，也是我市等高对接长三角、深度融入南京都市圈的核心项目。根据日前马鞍山市印发的《2019宁马重点合作项目》，宁马高速公路改扩建项目将在今年底开工！

项目概况

项目路线起点位于皖苏省界处，由北向南平行宁安城际铁路布设，在马鞍山市区设置3.7公里高架桥。之后继续向南上跨马向铁路，下穿采石河路，跨越采石河、S24常合高速后，经黄梅山戚山铁矿，于当涂县上跨S314，之后跨越姑溪河、青山河、姑山矿铁路，于年陡镇衔接规划的泰山路桥，终止于芜湖枢纽互通，与G50沪渝及G5011合芜高速十字交叉，全长约49.663公里。

全线拟按双向八车道技术标准改建，投资约75.64 亿元，计划2019年底开工建设，2022年底前建成通车。在完成工程可行性研究报告编制的同时，项目规划选址、社会稳定风险分析、土地预审等专题工作也在稳步推进中。宁马高速“四改八”改扩建项目的建设，对于提升我省高速公路主骨架的通行能力，强化芜马之间的联系以及，支撑安徽东向发展具有重要意义，期待项目早日建成投入使用。

（来源：马鞍山发布微信公号）