注册

谁说货运司机收入低?依托货运宝平台拿高收入引人赞叹!


来源:凤凰网安徽综合

不少人抱怨货运行业辛苦又不挣钱,譬如:装卸货难、运输时间长、运费拖欠.、恶意压价、恶意超载、车多货少等等,仿佛都是一些辛苦又糟心的事。然而无论在哪个行业都有做的好且挣钱多的人,货运宝的司机们就深有体会

不少人抱怨货运行业辛苦又不挣钱,譬如:装卸货难、运输时间长、运费拖欠.、恶意压价、恶意超载、车多货少等等,仿佛都是一些辛苦又糟心的事。然而无论在哪个行业都有做的好且挣钱多的人,货运宝的司机们就深有体会,只有依托靠谱的货运平台,才能让自己的工作更加顺利而且有保障,收入也会慢慢地越来越多。

货运宝的司机师傅在蓝领行业的收入已经名列前茅,令很多同行业人员赞叹羡慕。其中不少司机师傅月入过万,正是由于他们使用货运宝平台接单,而且服务好,也赢得了广大货主的认可和好评,已然成为了货运行业内的榜样。那么他们到底是怎么做到的呢?

图片1.png

依托互联网科技,整合货运需求,帮助司机快速对接货主

货运宝为了解决货运司机找货难、回程空车、运费拖欠等问题,依托互联网科技手段,帮助货车司机整合货运需求,而且实现了社会零散运力资源和货运需求的快速对接。货车司机在使用货运宝APP时,可以在“我的-常用路线”中添加多个常跑的路线,在筛选时直接按某一路线进行订单筛选;另外,以常用路线+车型车长,双重条件寻找货主,目标更清晰,可以帮助货车司机更快地在一长串货源列表中快速找到适合自己的货单。

通过定价和议价两种方式报价,获得合理货运费用

此外,货运宝还为司机们提供了报价的功能,让货运司机可以通过定价和线下议价两种价格方式来报价。一般的话,面包车及小型货车均根据地域、车型、里程实行系统计价;大型货车一率采用线下议价。通过多种报价方式,让货运司机可以更好地达到自己的收入目标。

图片2.png

结算方式有保障,打破结算难、运费拖欠窘境

而且以往的货运市场,结算方式非常混乱,拖欠运费、油卡抵现等,都会损害货车司机的切身利益,降低收入。为了保障他们的权利和收入,货运宝这里提供了线上线下两种收获方式,可以通过平台收款,在订单中随时查看货款情况,更好地保障了司机的利益。

真实信用评价体系,打造司机良好形象

还值得一提的是,货运宝的平台建立了订单评价体系,货主可以对司机进行真实的评价,这样司机也可以通过自己的服务赢得货主认可,为自己打造更加良好的形象,也为以后寻找更多的货主提供了信誉保障。

图片3.png

货运宝将继续利用互联网科技为货运司机服务,与司机同命运,建立属于自己的货运平台。让更多的货车司机朋友可以借助这个平台找到合适自身运力、路程的货源订单,提升货车利用率,最终可以获得更加丰厚的承运报酬,成为同行业人员羡慕的高收入人群。货运宝也将继续为智能物流业发展和中国货运行业变革贡献自己的一份力量。

 

免责声明:本文为商业广告,仅为传递更多信息之目的,不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

 

[责任编辑:王娟]

  • 好文
  • 钦佩
  • 喜欢
  • 泪奔
  • 可爱
  • 思考

今日推荐

凤凰新闻 天天有料
分享到: