【70年·肥西】周业龙：甘做铺路人 铁锹写人生

编者按

70年栉风沐雨，70年奋斗征程。辉煌70年，肥西取得的成就令人瞩目。从日益优化的营商环境，风景如画的乡村道路，春风化雨般公益队伍和步履铿锵的教育事业等方面，都可一窥肥西经济社会的大发展、大建设、大跨越。成就有声，奋斗无言。蓬勃崛起的肥西，载着一路汗水、一路荣耀走来。请跟随凤凰网安徽，一起聆听肥西奋斗者讲述自己的心路历程。

铁锹，是他的必备工具；晴天一身汗，雨天一身泥，是他生活的真实写照。他是肥西的一位公路养护人周业龙。

9月初，虽已入秋，上午10点左右，火辣辣的太阳依然炙烤着大地，一股股热浪随风飘来，脸上总有一种灼热感。在这样的日子里，凤凰网安徽在肥西县严丰路见到了正在用铁锹清理路肩上杂草的周业龙。这是一个不善言辞，只知埋头苦干的人，在与凤凰网安徽交谈的过程中，说的最多的一句话就是：“把路养护好是我的责任，而且现在的工作比以前轻松多了”。

道路养护工周业龙

从道路畅通即可到注重景观

公路是现代社会文明的象征，它架起了文明和进步的桥梁，公路是社会的窗口，它承载着人民对便捷、生态、美丽交通需求的呼唤。

多年来，在严丰路上，无论烈日寒风，几乎每天都能看到周业龙身着橙色工作服，手拿铁锹，清除道路两边的杂草、边沟的泥土、道路中的障碍物，或者修补路面。凤凰网安徽在与周业龙的交谈中了解到，如果遇到紧急与突发情况，要加班加点加紧工作，以保持道路畅通。

“‘利奇马’台风期间，路边被大风吹倒的树木影响了道路的正常通行，我们当时工作一夜，在确保道路能正常通行后，简单休息下继续工作，把道路、路肩等都恢复到原来的状态。”周业龙举例到。

实际上，从前的路肩是没人打理的，基本没有绿化；现在的路肩不仅有花有草，两旁的树木也整齐的排列着，一派生机勃勃的景象。每当走在绿树成荫的严丰路上，看着平稳行驶的来来往往的车辆，望着满载附近村庄农产品的货车从这里驶出，“我非常开心！”周业龙对如今肥西的公路现状很满意。

这些年，肥西实施绿化景观工程，公路基础设施建设不断完善，公路服务得到进一步优化，同时也为肥西“全域旅游”交通构造提供了优质的公路通行环境。

从人力为主到机械化作业

新中国成立70年以来，肥西农村交通发生了翻天覆地的变化，从事公路养护工作多年的周业龙对此感触更深。据他介绍，七八年前路面大多数都是三五米的水泥路、砂石路，路上轿车也比较少见，养护大部分都是通过人力来进行，路面出现坑坑洼洼时，几个月才会集中修一次。

周业龙讲述道路养护工作的过去与现在

随着改革开放的深入，肥西的乡村公路状况及养护工作都在逐步改善。这些年来，肥西县在对乡村公路养护的财力支持不断增大的同时，也花大力气对普通公路进行了改建，“路面由原来宽三五米的沙石路、水泥路改建成了宽七八米的沥青路面。”周业龙笑着说。

公路修好了，养护工作也可以更好的开展。凤凰网安徽了解到，现在养护公路的项目虽然比以前增加了，但强度减小了很多，“主要是因为现在用的都是养护机械，压路机、切割机、割草机、多功能养护车等，机械化作业让工作轻松了很多。”周业龙解释到。

肥西借此不断加快城乡公交发展步伐。进得来、行得通、走得畅，四通八达的路网连通了，缩短了城乡通行时间，为民众生产生活出行带来了很大的方便。如今，公路养护工作已走向机械化、专业化，多功能养护车、清扫车的投入使用大大降低了工人的劳动强度，提高了养护工作效率。

由“重点保畅”进入“全面升级”

做道路养护工7年，见证了道路从宽三五米的水泥路到宽七八米的沥青路，维修也更加及时快速。“甘做铺路人，铁锹写人生，为了建设更美好肥西，我们会坚持在这个岗位！”周业龙对凤凰网安徽如此说到。

而周业龙只是公路养护工人们的一个缩影。目前，在肥西县公路养护管理方面，众多职工管养着全县3800多公里的乡村公路干道，他们以站为家、以路为业、默默奉献，崭新如初的道路和来往的车辆见证了他们早起晚归、风里来雨里去的身影，他们是真正的“护路使者”。

近年来，随着肥西县高速公路、普通省道、农村公路的不断延伸，公路养护工作任务艰巨而繁重，全县的养护职工奋战在养护一线，确保公路安全畅通。“一分建设，九分养护”，在加快公路建设的同时，肥西坚持“有路必养，养必到位”，多年来，随着肥西乡村公路总里程发展约4000公里，公路养护管理也由“重点保畅”进入“全面升级”。

新中国成立70年以来，肥西公路及养护工作都发生了巨大的变化。全县形成了以国省道为主干骨架、县乡道衔接支撑、乡村道辐射延伸的四通八达的路网，对经济发展的助推和社会进步的承载能力日益增强。同时健全养护机制，截至目前，肥西县、乡、村三级农村公路路长制管理体系构建率已达100%，乡村道路专管员覆盖率已达100%，实现了农村交通运输面貌大变样，为肥西率先全面建成小康社会提供了强有力的先行保障。（文/蔡庆）