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站台升级、新建!六安火车站下月中旬将换新颜!


来源:凤凰网安徽综合

原标题:4、5站台升级!6、7站台新建!六安火车站下月中旬又换新颜!去年8月份,我市新火车站正式启用,为满足运力的需求,今年又启动了站台改扩建工程。目前,站内4、5号站台封闭升级改造以及6、7号新站台

原标题:4、5站台升级!6、7站台新建!六安火车站下月中旬又换新颜!

去年8月份,我市新火车站正式启用,为满足运力的需求,今年又启动了站台改扩建工程。目前,站内4、5号站台封闭升级改造以及6、7号新站台建设工程,已接近尾声,即将投入使用。

在火车站内站台改扩建现场,记者在采访中了解到,4、5号站台于今年9月5日进行升级改造,现已基本完工,正在进行最后配套设施的建设。新建的6、7号站台于今年3月11号开工,主体工程包括过客天桥、轨道铺设、站台建设等,也已基本结束。目前,站台改扩建整体工程已进入收尾阶段,预计将在下月中旬全部交付使用。

中铁四局项目总工程师江明慧:其中我们目前所在的四五站台改造和六七站台都将在12月23号全面完工,目前进展情况是天桥已经施工完毕了,地道呢正在进行装修施工,剩下的一些收边收尾。

虽然目前站台改扩建工程进展比较顺利,但因部分工程建设技术含量比较高,同时由于没有全封闭施工,车站每天还在发送旅客,给施工建设增加了不少难度。

中铁四局项目总工程师江明慧:难点首先是奇偶线施工,在列车通过的情况下风险本身就是比较大的,其中天桥采用的是“顶推法”施工,就是从南侧往北侧进行顶推,这也是我们的一个技术难点和风险的一个关键卡控点。另外地道的施工考虑到上方的线路要正常使用,需要对线路进行架设便梁,便梁的一个安全稳定性以及线路的正常运营也是我们最关注的一个点。

据介绍,我市新火车站自去年正式启用以来,由于没有专属的普速列车停靠站点,已建成投入使用的1至5站台,一直是动车、高铁、普速列车,共同停靠站台。因普速列车运行速度和停靠站台时间的不准确性,这就给运力较为紧张的新站增加了压力。为此,目前,市火车站正在建设的6和7号站台就是专为普速列车停靠而建,建成投入使用后,将极大缓解途径我市列车运行中的压力。

中铁四局项目总工程师江明慧:六七站台主要是新增的这个站台为了后期高速和普速分离,一至五站台属于高速,也就是高速列车通过,六七站台是普速列车通过。还有新增站台相关的一些信号改造,因为信号改造涉及到后期的高速普速分场的一个信号衔接问题。

(来源:直播六安)

[责任编辑:蔡庆]

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