蚌埠“拉丝桥”施工 怎么“过河”？交警这样支招……

蚌埠市解放路淮河公路桥施工期间，市区和朝阳桥交通压力增大，交警部门特地为广大车主支招。

6月1日开始，解放路淮河公路桥开始进入维修加固施工，该工程将持续到今年8月15日。施工期间，除公交车、出租车、营运客车及执行特殊任务的110、 119、120外的机动车辆禁止通行，数量巨大的私家车“过河”变得非常不方便，对此我市交警部门经过两天的疏导，给广大私家车车主支招，提醒大家从市区绕行一定要避开高峰路段，才能提高行车效率。

“拉丝桥”禁止私家车进入

6月2日上午，记者在“拉丝桥”看到，桥面告别以往拥堵的场面，交通秩序井然，只有公交车和出租车以及非机动车行驶。

大桥两端均有交警和施工人员执勤，对可通行的公交车、出租车、营运客车及110、119、120等特种车辆进行指挥通过，对欲上桥的私家车劝阻改道行驶。

一些并不知情的私家车车主很不理解，经过交警苦口婆心的解释，纷纷前往“朝阳桥”和“大庆桥”绕行。“拉丝桥”上施工人员，正在按照计划进行桥面的修补施工，隔离锥桶对施工现场进行隔离，交警在旁边指挥，确保非机动车的通行安全。

市区和朝阳桥交通压力大

交警一大队大队长周贺军介绍，解放路淮河公路桥是连接市区三县及宁洛高速的主要路口，从此经过的出城车流量占全市总比一半以上，日车流量应在2万台次以上。为了配合车辆管理，从凌晨开始，该大队便开始了对解放路淮河公路桥的外围封闭，出动12名警力在现场维持道路的通行，并采取了远端分流的模式来疏导道路的拥堵。

随后，记者在“朝阳桥”上看到，这里的车辆拥堵严重，从北向南行驶的车辆，占据了一大半桥面，南侧引桥更是行驶缓慢，预计通过大桥需要15分钟以上。在航拍画面中可以清晰得看到，南侧桥面的堵点，主要在引桥和主桥分流处，一些占据左半幅车道准备右转下桥的车辆，与正常下桥的车辆形成冲突点。

车主现身说法如何走捷径

车主刘先生介绍，他们家住在龙子湖区，上班在淮上区，以往都是从“拉丝桥”上班，虽然很堵，但是十几分钟就过去了，“拉丝桥”施工后，私家车禁止通行，确实给他上班带来很大不便，这下要提前半个多小时出门，第一天上班从市区前往“朝阳桥”，没想到市区交通更堵，特别是胜利路，简直太慢了。第二天上班，他果断放弃了这个路线，他从珠城路北上圈堤路，沿着这条路很快就到了“朝阳桥”下，节省了一大半的时间，早上朝阳桥从南向北并不堵车，上班也没有迟到。

与此同时，家住淮上区荷花园社区的高先生也遇到同样的困难，他上班的地方有点远，在迎宾大道汽车城，以往都是从“拉丝桥”过河一直向南至黄山大道，“拉丝桥”施工后，他第一天从“朝阳桥”经过，被堵的很无奈。第二天上班，他果断放弃相对较近的“朝阳桥”，而一路向西，从“大庆桥”通过，果然一路很顺畅，沿着大庆桥一路向南，很快就到了单位。高先生说，不怕慢就怕堵，“大庆桥”上的车相对还是很少的。

交警支招避开市区高峰路段

对此，交警一大队大队长周贺军介绍，“拉丝桥”禁止私家车通行，确实给市区交通带来很大压力，特别是早晚高峰点，对此合理安排行程，避开市区高峰路段，是目前最好的选择。

“从目前看，朝阳桥从南向北并不堵，市区车主前往淮上区，可以考虑不要走胜利路，可以绕行圈堤路，然后上‘朝阳桥’。而淮上区前往市区，如果在高峰时段，建议多跑点路，从‘大庆桥’绕行。”周贺军说，各位车主朋友一定要明白，只要道路通畅，绕点路也能节约很多时间，从节能方面看，桥面上的龟速行驶其实更加费油。前往东边的车主，可以从“长淮卫大桥”绕行，这座桥远离市区，并不拥堵。

（记者：陈昂文/图）（来源：蚌埠日报全媒体）