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六安至安庆铁路可研报告评估会在安庆召开


来源:凤凰网安徽综合

7月24日,六安至安庆铁路可研报告评估会在安庆召开。省发改委、省铁投、安庆市发改委、六安市发改委等省、市各主管部门以及中国国际工程咨询有限公司、上海铁路设计院等专家、领导参加了本次会议。会前,项目专家组及省市领导同志专行沿线实地踏勘,察看了本项目的车站站位、隧道出入口、重大桥渡等控制性工程的具体位置和实施条件,并提出了宝贵意见。

24日9时,大会在安庆市区内召开,我市发改委张剑主任致欢迎辞,并预祝会议取得圆满成功。由于疫情影响,本次会议采用现场加视频的方式召开,会议期间,上海院总体对线路及接轨方案作了详细介绍,省、市各部门及专家组发表了各自的建议和意见。经会议讨论磋商,最终专家组通过可研方案并点明了后期需要关注的重点问题,为本项目早日开工建设作下铺垫。

六安至安庆铁路是安徽省“五山联动”旅游通道的组成部分,是皖西南地区城际通道的组成部分,是内陆地区至东南沿海快速客运通路的组成部分,是大别山区振兴发展、区域开发的重要基础设施。全线正线长度167.63公里,投资估算245.64亿元,计划工期5年。

六安至安庆铁路位于安徽省西南部,行经大别山麓,经由六安、安庆两市及所辖霍山县、岳西县、潜山市、怀宁县等。线路北接沪汉蓉铁路、规划合新六城际铁路,中联规划武汉至安庆铁路,南接在建安九高铁进而沟通宁安、池黄等铁路项目,形成“五山联动”的旅游通道和皖西南至沿海的客运通道。项目建设对我市外向发展、互联互通、“引进来、走出去”有重要促进和推动作用。

六安-安庆城际详情:

线路接轨沪汉蓉铁路六安站合武场,利用既有宁西线联络线自六安站引出,沿G35济广高速东侧向南跨淠河总干渠,在裕安区与霍山县交界处上跨G35济广高速公路,于霍山县城以东、济广高速以西洛阳河村境内设霍山站。出站沿济广高速西侧向南进入大别山山区,经磨子潭水库西侧后进入岳西县境内,于岳西黄尾镇彩虹瀑布4A级景区设黄尾站。出站上跨黄尾河,于平等村附近下穿G35济广高速公路,并以隧道穿越江淮分水岭后于岳西县城东北莲花村设岳西站。出站后线路经县城东缘、毛尖山水库西侧南下,两跨潜水、跨在建合安九高铁,在潜山南站南侧设本线车场,之后沿安九高铁南侧并行引入新安庆西站。

全线新建正线长度167.63km,利用既有线4.439km,改建既有六安联络线上、下行2.8km、1.274km;设车站6座,其中新建车站4座(潜山南站与安九高铁并站分场),接轨站2座;新建桥梁64.46km/40座,隧道67.49km/19座,桥隧比78.7%。全线最长隧道为青天岭隧道22.8km。

(来源:安庆崛起微信公众号)

[责任编辑:王顺]

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