“一号快车”合肥下线 此前曾被当地运管部门约谈

原标题：合肥出租车为抵制“一号快车”罢运？运管处：出租车流量正常

日前，合肥出租车为抵制“一号快车”出现大面积罢运的传言不胫而走，传播很快。

传言是真的吗？5月2日，在接受人民网安徽频道专访时，合肥市运管处负责人表示，并未出现罢运现象。

“节前运管部门已发现罢运的网络谣言，我们一方面向公安部门报案，惩处造谣者；另一方面通过出租车公司，向广大出租车驾驶员发布消息，告诫大家‘不信谣，不造谣’”。该负责人说，运管部门检测平台显示：合肥市出租车流量正常，未出现大的波动。

传言：抵制“一号快车” ，合肥出租车罢运？

风波的源头在于打车软件推出的新项目——一号快车。

4月15日，“一号快车”登陆全国市场，这项服务是乘客通过软件平台与愿意分享车辆、合乘出行的车主联系，双方分担相应的用车费用。

因为乘客坐车成本低，这项服务一经推出就备受青睐，同时，因为使用这项服务的车主多位私家车主，所以，“一号快车”也陷入了帮“黑车洗白”的争议中。

合肥的哥张师傅告诉人民网安徽频道，开出租车要交保险、份子钱，跑快车不需要，还可以拼客。更让张师傅无法接受的是，打车软件让许多黑车改头换面，过去偷偷摸摸现在光明正大。

4月29日，上线仅仅半个月后，“一号快车”悄然下线。

然而事情并未终结，罢运、砸车、抵制打车软件等词汇像病毒般在网络传播，似乎“五一”出租车罢运已成定局，可谁也不知道消息从何而来。

的哥：半个月前听到罢运传言，后来知道是谣言

5月2日上午9时许，中雨，合肥三里庵国购广场附近人流如织，撑着伞的年轻人聚集在路边，出租车一停立刻有人上车。和等车的人群相比，出租车不算多，但就节假日而言算正常。

合肥市火车站附近的敬亭山路，记者在路边站了一分钟，两边经过的出租车有23辆；火车站出租车候车区，车辆络绎不绝，有的的哥见女乘客行李多，主动下来开后备箱，帮提箱子。

在一家“的哥餐馆”正在吃午饭的李师傅告诉记者，半个月前就听说罢运的事，说出租车过节期间要去上访、维权。“一般我清晨就出车了，今天晚一点，听说不罢运就砸车，有点担心。后来发现外面没什么动静就出来了。”

的哥王师傅起初也在观望，“一上午我都在郊外跑，听说市里有人砸车子，也不知道谁放出来的消息。后来公司和运管处发短信说砸车、罢运都是谣言，让我们不要被鼓动，不要担心。”

5月2日上午，人民网安徽频道途经合肥市火车站，合肥南站等客流密集区域，未发现出租车流量明显减少的情况。

运管处负责人：合肥出租车流量正常，未现大波动

5月2日，人民网安徽频道专访了合肥市运管处负责人，他说，“五一”节前运管部门已发现谣言的苗子，一方面向公安部门报案，一方面联系出租车公司，向广大出租车驾驶员发短信，告诫“不信谣，不造谣。”截至5月2日下午，运管部门的检测平台显示，合肥市出租车流量正常，未出现大的波动。

人民网安徽频道：五一期间合肥是否出现出租车罢运？

合肥市运管处负责人：没有。可能5月1日上午出租车流量有所下降，但并未出现罢运现象。起初很多的哥在观望，通过运管部门和出租车公司的协调，更多的哥认识到罢运只是谣言。截至5月2日中午，我们对400台出租车进行抽样调查，发现出租车流量是节假日期间的正常状态。

人民网安徽频道：这次事件运管部门是怎么应对的？

合肥市运管处负责人：4月23日，我们在网上看到这方面的帖子，当时就与公安部门联系，发现谣言是从外地传来的，散谣者并非出租车司机，目前公安部门正在调查谣言的来源。另一方面，我们和出租车公司和出租车驾驶员联系，告知不要信谣，不要散谣。

人民网安徽频道：之前网上说出现了砸车事件，运管部门工作人员称将调集驾校车辆应对罢运。

合肥市运管处负责人：这个事我们调查了，网上说在105医院一辆出租车被砸，其实是一起交通事故，整件事被谣言扭曲了。

我们热线话务员接受媒体采访时说运管处正调集驾校车辆应对罢运，其实这很正常，这是我们的应急预案。万一事情发生了，我们要有所准备，但罢运并未发生。

人民网安徽频道：不可否认，现在很多的哥对“一号快车”意见很大，运管部门对此态度如何？

合肥市运管处负责人：我们严格依照相关法律要求，只要是非法营运，就会依法处理。我们调查发现，许多私家车主用“一号快车”揽客，且带有盈利性质，这是不允许的。目前为止，我们查处私家车主利用各类打车软件牟利的案件16起，罚款5000元到20000元不等。

“一号快车”对出租车冲击非常大，且这款软件还有许多不完善的敌方。节前，我们约谈了“一号快车”合肥方面负责人，4月29日，这款软件已在合肥下线。