芜湖首批14辆双层公交大巴下月上路

原标题：首批14辆双层公交大巴下月上路

市民期待的双层公交即将投入使用

利用世界银行贷款项目，我市一次性采购公交用车191辆，包括40辆天然气双层大巴、136辆插电式LNG-电混合动力公交车以及15辆跨江专线车。日前这些车辆已全部到位，将于下月中旬投入运营。

记者了解到，这是芜湖公交近年来规模最大的一次“扩军”，新车陆续投放线路运营，市民乘车条件将得到大幅改善。

双层大巴单价90万元

所有新车型下月运营　　昨天上午，在城东旭日天都停车场，40辆双层大巴、136辆气电混合动力公交车、15辆专车整齐停放在车场内，工作人员正在做车辆上线前的准备工作。据了解，这些崭新的公交车在完成上线检测、挂牌等工作后，将于2016年1月中旬投入到城区各线路运行。

这些即将投入的公交新面孔性能优越，造价不菲。其中最受市民关注的40辆LNG天然气双层大巴，单价达90万元，可谓名副其实的“豪车”。记者在现场看到，这些双层大巴相较于普通公交车身形庞大了许多，设有59个座位，实际载客可达70人。大巴二层乘坐区采用大面积玻璃结构，采光和观景效果十分优秀。

依据相关规划，40辆双层大巴将效力于4条旅游公交专线。其中，2016年1月中旬，首批14辆双层大巴将投入游1路运营，剩余26辆双层巴士，将结合驾驶员配备等情况，服务于明年开通的另外3条旅游专线。

这次新采购的136辆插电式混合动力新能源车，“穿”上了粉色系的外衣，给人的感觉十分温馨。它们也将于明年1月全部投放线路运营。车辆重点更新芜湖站东广场相关线路，包括公交10、20、31、88路，还有市区部分主要线路如公交7、32、37等线路。

“这些车有颜值，更有内在。”据芜湖公交机务技术部负责人介绍，LNG燃气和纯电动混合动力，最大特点就是节能，车辆依据驾驶、路况等情况在纯电力、纯燃气之间自动切换，燃气节约量平均在25%-30%左右，续航里程达400-450公里。

记者还在现场看到15辆专车。作为普通公交的升级版，专车设座位多达50个，并配有安全带，座椅可调节。这15辆专车将于2016年1月下旬将全面取代公交39路的车辆，从而提升跨江线路的运力、安全性和舒适性，改善江北居民的出行条件。

清洁能源车占比超80%

市区千人拥有一辆巴士　　芜湖公交这次“大采购”，是我市首次利用外资建设城区道路交通智能系统，在全省公共交通行业中也属首例。该项目使用世界银行“改善交通走廊及建设绿色公交系统”项目资金约1600万美元，一次性采购40辆LNG天然气双层大巴和136辆插电式LNG-电混合动力公交车，是芜湖公交近年来最大一次规模的“扩军”。新车全部投入运营后，我市公交车总车台数将达到1488辆。市区（人口约150万）每千人就拥有一辆巴士。

据介绍，此次车辆更新调整过后，芜湖公交的天然气清洁能源公交车的比例超过80%，空调车比率将上升至70%左右，芜湖公交整体运力和市民的乘车条件将大幅提升，对芜湖空气质量的改善和打造旅游城市形象也将起到促进作用。

“芜湖正在积极争取公交都市创建，用新能源和清洁能源车辆‘换血’，实现城市交通可持续发展，也提高广大市民乘坐公交的舒适度。”业内人士指出，不断壮大的“公交大军”，势必进一步增加公交吸引力，发挥公共交通在城市交通的主导地位，引导市民优先乘公交出行，推进环保、高效、节能城市的建成。

旅游线路明年增开3条

这些线路都经过哪儿　　伴随双层大巴投入运营，节假日市民休闲旅游观光的出行需求将得到极大满足。不过，市民想要体验双层大巴，还需要先了解公交旅游线路的运行方案。

记者了解到，目前我市的旅游1号线即之前的40路，由港一路公交枢纽出发，途经芜湖长江大桥、芜湖科技馆、方特欢乐世界、大阳垾公园、新华联海洋公园（在建）、最终到达方特梦幻王国。

明年，芜湖公交还将适时开通3条旅游线路。旅游2号线为东西走向，由滨江公园出发，途经鸠兹广场、火车站东广场、雕塑公园、中央公园、城东政务文化中心，终点站位于方特梦幻王国。旅游3号线为南北走向，由高教园区出发，途经拥有中江塔、滨江公园等地标性建筑的长江南路，临近步行街、鸠兹广场等繁华商业中心的北京西路，美食遍布的中山北路（凤凰美食街），银湖南路后到达终点——方特欢乐世界。旅游5号线从拥有独特地貌与江景的天门山景区出发，途经工业旅游胜地奇瑞工业园，风景秀美的银湖公园，最后到达终点方特欢乐世界。