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合肥怀宁路下穿天鹅湖至今仍无开工计划


来源:合肥网

怀宁路是除东、西二环和铜陵路高架之外,唯一一条能够连通南北二环的道路。据了解,合肥市政务区建设指挥部前些年已组织做过方案研究,包括上跨天鹅湖、下穿天鹅湖方案,还特别考虑了行人通行。

原标题:合肥怀宁路下穿天鹅湖至今仍无开工计划

南北向交通日益拥堵

怀宁路是除东、西二环和铜陵路高架之外,唯一一条能够连通南北二环的道路。但这条南北向主干道,在政务区段却有一处硬伤——被天鹅湖一分为二。“此前,政务区、经开区小区入住率还不够高的时候,凭借双向6车道的潜山路和翡翠路,交通还算畅通。现在翡翠路沿线小区入住居民越来越多,新小区又不断涌现,堵车现象越来越严重。”家住经开区的余先生给打来电话吐槽,每天上下班开车途经翡翠路就像在“摆龙门阵”,“特别是翡翠路和习友路交口,南北向都堵得要命。上下班高峰时,翡翠路沿线各交口都是长龙阵。”

春节后,轨道交通3号线南段工程也将开建,余先生非常担心出行问题。“如果怀宁路能早日打通,肯定可以分担翡翠路和潜山路的交通压力。”

怀宁路或下穿天鹅湖

不少市民也曾在合肥市12345政府直通车上留言,建议尽快打通政务区段的怀宁路。细心市民会发现,从2011年开始,省市多家媒体都曾关注过这一工程。

据了解,合肥市政务区建设指挥部前些年已组织做过方案研究,包括上跨天鹅湖、下穿天鹅湖方案,还特别考虑了行人通行。记者在指挥部一楼大厅还看到了怀宁路上跨天鹅湖的模型。不过,根据目前的方案研究结果,怀宁路有很大可能选择以下穿隧道方式穿越天鹅湖。根据方案,怀宁路拟从南二环路下坡穿入湖底隧道,在穿越祁门路后升坡与地面道路衔接。该湖底隧道全长1156米,其中暗埋段706米。

暂时不具备实施条件

比较遗憾的是,目前该工程仍未提上建设日程。据合肥市规划部门透露,由于该工程造价高,且工程实施中对天鹅湖景观环境会产生一定的影响,暂时不具备实施条件,也没有建设计划。与此同时,安徽商报也从合肥市建委了解到,该工程也未列入今年的合肥市大建设计划。

3号线“让地”怀宁路

估计很多市民不知道,为了能让怀宁路有足够的空间下穿天鹅湖,轨道交通3号线还曾做过一些让步。

3号线原先设计在怀宁路与天鹅湖路交口的下方有一座地铁站,但地铁站建好后,怀宁路下穿隧道就无法实施。在经过与规划部门多次对接后,合肥市轨道交通部门特意将站点东移至天鹅湖路东侧,靠近合肥大剧院的位置。

据合肥市轨道交通部门介绍,一般情况下,地铁隧道在下,道路隧道在上,关于二者之间的安全距离,地铁施工前期也做了专门的预留。“未来怀宁路不论是下穿天鹅湖还是上跨天鹅湖,地铁车站都可以与之对接。”

明珠路西延缓解拥堵

为缓解翡翠路与习友路交通压力,明珠路(在建)将向西延伸1100米,与明珠大道相连接。届时,开车的市民朋友可以通过“明珠路+集贤路”组合转入西二环。工程拟建双向4车道连续下穿合武铁路、合安九高铁、书箱路、棋石路。

据悉,还将同步实施集贤路双向六车道上跨明珠路桥梁一座。

另外,合肥市规划部门还在研究金炉路往北接墨魁路,或可满足小型车辆通行;而徽毫路与书箱路之间也有望打通慢行系统。届时,往来于经开区和政务区的市民出行将更加方便。

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[责任编辑:詹厚坤]

标签:怀宁 下穿 穿隧道

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