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商合杭铁路全面开工 设计速度目标值350公里/小时


来源:中安在线-安徽日报

11月30日上午,商丘至合肥至杭州铁路第一钻在合肥肥东开钻,标志着商合杭铁路安徽浙江段全面开工建设。商合杭铁路衔接郑徐、合蚌、合福、合宁、宁安、宁杭等既有和在建客运专线,与规划的京九、郑合等客运专线和城际铁路相连,连接商丘、阜阳、合肥、芜湖和杭州5个铁路枢纽。

原标题:商合杭铁路全面开工 设计速度目标值350公里/小时

11月30日,施工机械在肥东县施工现场打下第一钻。(吴文兵/摄)

11月30日上午,商丘至合肥至杭州铁路第一钻在合肥肥东开钻,标志着商合杭铁路安徽浙江段全面开工建设。

商合杭铁路起自河南省商丘市,经我省亳州、阜阳、六安、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城8市、24个县(区),在浙江湖州接宁杭客运专线至杭州市,正线全长794.55公里,其中新建线路617.94公里,设计速度目标值350公里/小时,由铁路总公司与皖、浙、豫三省合资建设。安徽境内线路长630.9公里,新建线路约519公里。

商合杭铁路全线计划设30个车站,河南段设商丘、商丘新区2个车站。安徽、浙江段共设28个车站,其中新建芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、巢湖北、含山西、芜湖北、郎溪、广德南和安吉等15个车站。线路等级为双线客运专线,最小行车间隔3分钟,采用本线列车与跨线列车共线运行的运输组织模式,全部运行动车组列车。

商合杭铁路衔接郑徐、合蚌、合福、合宁、宁安、宁杭等既有和在建客运专线,与规划的京九、郑合等客运专线和城际铁路相连,连接商丘、阜阳、合肥、芜湖和杭州5个铁路枢纽。京福客专安徽公司负责商合杭铁路安徽段工程建设和运营管理,并承担浙江段的代建任务。据公司负责人介绍,项目建设总工期60个月。

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[责任编辑:刘珊珊]

标签:商合杭 设计速度 运输组织模式

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