奔跑吧 亳州!

原标题:奔跑吧,亳州!

昨日(12月1日)早上7点30分,G7181列车从亳州始发开往上海,标志着商合杭高铁北段的开通。亳州敞开胸怀迎接八方来客,拥抱呼啸而至的高铁时代,亳州的经济和社会发展也将与高铁一道驶入高速发展的轨道。

一座高铁站,带飞一座城。高铁亳州南站让无数的创业者从中嗅到了商机,也给城市未来发展带来了无限可能,一座“高铁新城”呼之欲出。

高铁打开药业发展新天地

高铁开通后,高铁亳州南站将成为亳州向外界展示和推介中药材产品和中药产业的重要窗口。“我们将在高铁亳州南站设立中药材及中药保健品展厅,宣传亳州的中药材产品,同时也能方便旅客购买中药材产品。”亳州中药材专业市场运营副总监苏标说。

以药立市、以药兴市,现代中医药产业已经成为亳州的主导产业。

亳州拥有千家药企、十万药商、百万药农,57家全国医药百强企业落户亳州,被列为省首批战略性新兴产业集聚发展基地,获批省配方颗粒生产基地,现代中医药产业规模突破1000亿元,中华药都品牌响誉国内。亳州正举全市之力打造“世界中医药之都”。

纵观亳州的中药发展史,交通因素有着举足轻重的作用。

1800年前,神医华佗在亳州开辟第一块药圃。明清时期,亳州被誉为“小南京”,商贸繁荣,天下药商云集,外地商人修建的会馆最多时有30余所。水运是古代主要的交通方式,亳州药市的繁荣正是涡河水运发达的产物,会馆沿涡河而建就是证明。

1992年,京九铁路通车,成就了亳州“中华药都”的地位。进入高铁时代,亳州成了“旁观者”,渐渐被外地客商“嫌弃”,“每次从甘肃来亳州,都要坐将近30个小时的火车,非常受罪。”在亳州中药材专业市场,从事枸杞批发零售生意的马先生感慨地说。

从2015年11月亳州高铁开工到现在,高铁的每一个进展消息对马先生都充满了吸引力,“来亳州三年,就盼望着能早日搭乘高铁,经常回老家看看。高铁开通了,今后无论去哪进货卖货,都非常方便了。”马先生高兴地说。

据亳州药业发展促进局相关负责人介绍,亳州处于区域边缘地带,交通便捷程度对城市发展影响很大。高铁的开通将极大缓解亳州地缘劣势,更加有助于推动亳州真正融入长三角区域一体化。推动亳州产业资源优势发挥,加快资金、人才、科研的引进步伐,全面推动亳州产业发展。

国家长三角一体化发展战略为亳州加快发展带来重大历史性机遇,高铁为亳州抓住这次机遇提供了强有力的“抓手”。

紧抓高铁机遇,我市出台了《实施长江三角洲区域一体化发展规划纲要行动方案》,聚焦高水平推进承接产业转移集聚区建设、高标准推进长三角绿色农产品生产加工供应基地建设、高质量推进“世界中医药之都”建设,发挥优势,扬亳所长,主动融入“长三角”。

高铁开启亳州旅游2.0时代

2018年,我市国内旅游人数、旅游总收入、入境旅游人数、旅游外汇收入四项指标增幅均居全省第1位,国内旅游收入增幅居全省第2位,文化旅游业发展取得显著成效。

近年来,市委、市政府把文化旅游产业作为全市经济发展的重要支柱产业和新的增长极,聚焦建设“文化旅游强市”目标,连续三年开展“文化旅游年”活动,成功举办各项活动300余项。

成绩是瞩目的,但短板也很明显。“目前,我市的游客以周边游、短途游为主,像‘长三角’等大城市的游客占比低,高铁对我市旅游市场做大做强意义重大。”市区一家旅游公司的负责人说,旅游半径决定着市场大小。

亳州是国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、中国长寿之乡、中国五禽戏之乡、全国药膳之都、国家中医药健康旅游示范区,道家鼻祖老子、一代圣哲庄子、魏武帝曹操、神医华佗皆生于此。现有国家级文物保护单位7处、省级文物保护单位38处,4A级旅游景区7处,国家和省市级非物质文化遗产104项。

“南游黄山看风景,北游亳州赏人文。”如何把资源优势变为竞争优势?答案就是高铁。

中国铁路上海局集团有限公司党委宣传部副部长表示,把商合杭铁路高铁建设好、运营好,让这条高铁成为观景览胜的旅游线、经济发展的黄金线、民生福祉的幸福线,为更多的人带来获得感和幸福感。

为迎接高铁时代的到来,抢抓高铁开通给亳州文化旅游带来的重大机遇,市文化旅游体育局策划组织推动“快乘高铁·畅游亳州”2020年亳州文旅高铁嘉年华活动。

活动以高铁游亳州为主线,以高铁沿线城市为着力点,策划一系列重大宣传营销活动,抢占高铁覆盖范围内重点客源市场,开启亳州旅游2.0新时代。同时,围绕高铁游亳州活动,优化提升亳州旅游产品,推动亳州文化旅游项目建设,加快亳州旅游转型升级,打造区域性旅游目的地。

350公里的时速缩短了时空距离,节约了时间成本。便捷的高铁时代,将会吸引越来越多的游客来到亳州。

高铁开通后,亳州与长三角、珠三角及京津冀三大经济圈的联系将更加便捷、更加紧密。随着旅游半径的扩大,亳州的旅游市场将做大做强,亳州的旅游资源“变现”步伐将随着高铁的开通不断加快。

高铁时代带来“高铁新城”

城市发展,内靠改革,外靠开放。

10月15日,在长三角城市经济协调会第十九次会议上,全票通过了黄山、蚌埠、六安、淮北、宿州、亳州、阜阳等7个城市加入“长三角”。

“高铁开通后,更加方便我们与天津药物研究院等科研院所展开深度交流合作,促进公司产品升级和科技创新。同时方便了人才引进来,合肥、郑州都将进入1小时生活圈,全国各地专家来往企业更加便捷,可以缓解目前企业对人才需求。”济人医药集团相关负责人说。

高铁让亳州与“长三角”的联系更加紧密。

“以前外出招商,都是到宿州、商丘坐高铁,既耽误了时间也增加了成本。”高铁被认为是城市的“标配”,经常外出招商的市招商局副局长赵震对此深有感触,高铁将成为亳州对外招商的一张“金名片”。

高铁将建立新的经济关系,让跨越发展成为可能,依托高铁亳州南站,一座“高铁新城”正在拔地而起。

“高铁新城是城市跨越化发展的引擎。高铁使城市之间的人流、物流、商流、资金流高速交互流通。随着城市间时空感的压缩,以及资源的不断集聚与再分配效应,形成了经济发展与生活方式的同城效应,给城市带来了蓬勃的发展机遇。”绿地集团亳州置业有限公司营销总监杨瑞峰说,为此,绿地集团在围绕高铁亳州南站打造了占地面积约1695亩的绿地城际空间站。

围绕高铁亳州南站规划建设的“高铁新城”雏形初显。

第二人民医院开工在即,妇幼保健院即将启用,三十二中、亳州幼儿师范学校、亳州中药科技学院等一站式教育格局逐渐形成,一个个高品质住宅小区连续开工,“高铁新城”的轮廓越来越清晰。

“高铁新城”规划的生态绿地、地域特色展示、旅游接待、贸易金融服务、创新创业以及温泉养生养老等板块,共同铸就了一个新的城市会客厅。另外,高铁站附近配套有生态绿廊、养老社区、温泉度假酒店、综合办公及商业等公用服务设施。

未来,“高铁新城”将成为集文化交流、行政办公、商贸旅游、体育休闲、居住等功能于一体的生态新城、实力之城、现代之城、宜居之城。(亳州新闻网)