宁芜高速改扩建工程最长钢板组合梁桥顺利合龙

人勤春来早，奋进正当时。2月26日下午，随着最后一块钢板梁准确吊运安装到位，由中铁四局钢结构建筑公司建设的宁芜高速改扩建工程最长钢板组合梁桥——东环特大桥顺利合龙，实现了关键控制性节点的突破，标志着项目建设取得重大进展，也为工程后续施工奠定了坚实基础。

东环特大桥施工地点位于马鞍山市花山区马鞍山东站东侧，桥梁全长3.7公里，由32联共计123跨组成，建设用钢总量14930吨，为宁芜高速改扩建工程最长钢板组合梁桥，该桥施工产值占项目标段总产值的56.7%。

“作为省重点工程建设者，我们中铁四局项目部将充分发扬“铁军”精神，在确保安全和质量的前提下，精心组织、科学施工，以时不我待的责任感和使命感，优质高效推进宁芜高速改扩建施工进度，确保项目按期高质量建成通车，为马鞍山市融入长三角做出新贡献！”中铁四局宁芜高速改扩建工程项目经理丁鹤表示。

据悉，宁芜高速改扩建工程是国家高速路网的重要组成部分，也是连接安徽省皖江地区与苏南、上海等东部沿海发达地区的重要通道，起点位于皖苏省交界处，终点位于芜湖枢纽互通立交，路线全长49公里，全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，改扩建主要采用左侧加宽为主、部分路段两侧加宽的改扩建方式。项目建成后对于完善区域交通路网、促进沿线经济社会发展具有重要意义。

（通讯员 朱其平）