


近日,伴随着最后一节拱肋缓缓吊装落位G36宁洛高速蚌明改扩建01标项目池河特大桥主桥拱肋顺利合龙,标志着项目建设再次取得突破性进展,为后续吊杆安装、桥面系施工奠定了坚实基础。

池河特大桥
池河特大桥为该标段控制性工程,全桥总长1560米,其中左幅为既有老桥改造后再利用,右幅为分离式新建桥梁,新建桥梁主桥为120米钢箱系杆拱桥,引桥采用预制小箱梁。
项目建设过程中,项目部加强统筹协调、形成工作合力,积极克服征地拆迁、桥址地质条件复杂、池河河道封闭、酷暑严寒等不利条件,鼓足干劲全力攻坚,锚定目标承压奋进,合理调配作业队伍人员和机械设备,通过不断优化设计及施工工艺严格把控关键环节,为高质量高标准完成池河特大桥主桥拱肋合龙建设目标提供了坚实的保证。


据悉,G36宁洛高速明光至蚌埠段是G36宁洛国家高速公路的重要组成部分,是长三角地区通往中部及西北地区的战略大通道,也是连通长三角经济圈的重要高速公路。项目起自明光市明东,止于蚌埠市淮上区梅桥镇附近的大刘郢枢纽互通东侧,路线全长80.903公里,该项目的建设,将进一步改善蚌埠及周边交通出行条件,对推动安徽加快崛起、加快长三角一体化建设具有重大意义。
由安徽省公路桥梁工程有限公司承建的G36宁洛高速蚌明改扩建01标项目,起点为明光市明东街道的明光东互通南侧,顺接拟改扩建的宁洛高速来安至明光段,沿途经明光市明东街道、明西街道,终于明光枢纽往蚌埠方向3.5公里处,全长18.9公里。
来源:蚌埠日报