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“无人驾驶”快递车在安徽阜阳亮相！

凤凰网安徽

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2024年04月27日 17:06:00 来自北京

给你送快递的

可能不是快递小哥

快看

无人驾驶快递车 亮相阜阳

它长这样

跑起来是这样的

与常见的电动三轮配送车不同，无人驾驶快递车没有“驾驶舱”，最大的空间是它的“肚子”，也就是包裹的装载空间，它的头顶有雷达和摄像头，车体四周还有多个摄像头，外表“呆萌可爱”。

阜阳公众网了解到，经过连续几个月不断试验，阜阳圆通总部首台无人驾驶快递车于近日正式投入使用，运营路线为阜阳总部-颍东正午快递站点，单边里程为12公里。

无人驾驶快递车

NO.1

是怎么工作的？

27日上午，在位于颍东区的圆通总部，工作人员打开手机，在APP上点击“启动”键，载有包裹的无人驾驶快递车随即启动，从分拣中心缓缓开出。

一路上，无人驾驶快递车就像有一名“老司机”操作一样，在右侧车道无障碍的情况下，始终靠右侧车道行驶，最高速度40公里每小时。

行驶过程中遇到转弯时，它会说“车辆右转，请注意安全”；遇到红灯，它则会自动停下，等绿灯亮了再启动； 遇到行人或障碍物，车辆会自动停车或自动转向避 免；需要调头时，它会行驶到规定路口，在虚线调头；每到一个路口，它都会减速行驶，并发出提示音“请保持车距，注意安全”。

出发约25分钟后，无人驾驶快递车顺利抵达正午快递站点，工作人员只需扫码打开车厢将快递卸下，在手机APP上操作后，它便会沿预定路线自动返回。

不受时间、天气限制

NO.2

可降低快递员劳动强度

据阜阳圆通总部负责人刘苓苓介绍，从无人驾驶快递车试运营以来，每天固定运行一趟，满载情况下可装载700-800件快递，满电续航里程为180公里。与人工配送相比，无人驾驶快递车不受时间、天气等原因限制，只要点点手机，就能完成配送。

“目前这辆无人驾驶快递车主要承担短驳中转工作，用于网点及驿站之间快件的运输，以此来降低快递员的劳动强度、减少运营成本，提升派送效率。”

刘苓苓告诉阜阳公众网，目前他们公司只有这一辆无人驾驶快递车，从时效性、环保性、性价比来看，它的优点都很明显。如条件允许，公司将继续优化线路，适时增加车辆，为市民提供更方便快捷的快递服务。

市民疑问

NO.3

无人驾驶快递车安全吗

当无人驾驶快递车行驶在路上时，吸引了不少市民的目光，他们对这辆车有好奇也有担心。

据了解，该无人驾驶快递车是从九识（苏州）智能科技有限公司引进的，车身的雷达、摄像头、GPS等为车辆提供环境信息，同时结合软件算法，在雨、雪、雾，包括夜间等恶劣天气情况下，保障车辆安全行驶。如果遇到偶发性情况时，车辆会通过报警形式，通知车辆后台运营的管理人员，再由人工进行临时监管控制，使它能够自动驾驶。