总投资超20亿！安徽阜阳这个大“港”最新进展

阜阳港颍上港区

南照作业区综合码头（一期）工程

传来新消息

自2023年1月正式开工以来

项目已累计完成投资3.77亿元

占一期总投资的35.5%

整个码头也初露“真容”

设计年吞吐量800万吨

近日

记者来到

位于颍上县南照镇洪楼村的

阜阳港颍上港区南照作业区综合码头

项目施工现场

只见塔吊林立、工人埋头施工

……

一片忙碌景象

施工现场

阜阳港颍上港区南照作业区综合码头

作为我市“十四五”交通运输规划的重点水运项目、我市建设国家物流枢纽承载城市的重要组成部分，阜阳港颍上港区南照作业区综合码头按照“铁、公、水”联运枢纽港口标准建设，将和阜阳港临泉港区综合码头一起，构成我市“双核四极”多式联运体系中的“双核”。

据悉，整个项目总投资24.9亿元，一期投资10.62亿元。建设规模为15个1000吨级通用泊位及其他相关配套设施，岸线长度为1060米，设计年吞吐量800万吨。

效果图

根据运量发展情况，项目采取分期建设，其中，一期工程建设7个1000吨级（水工结构兼顾2000吨级）通用泊位及其配套设施，岸线长度为500米，设计年吞吐量400万吨。项目既能满足近期功能需求，又预留了远期改造条件。

码头建成后，将弥补阜阳在淮河干流缺乏大型港口码头的空白，有效提升阜阳水陆联运、江海联运等多式联运水平。

记者注意到

2023年8月，江淮运河通航

省内长江、淮河、江淮运河

“两横一纵”主航道网正式联通

资料图 全媒体记者 穆可亮/摄

阜阳港颍上港区南照作业区

综合码头项目建成后

船舶可经南照综合码头

通过江淮运河到达长江（安庆、池州）

缩短水运航程约400公里

届时，从阜阳港颍上港区南照作业区综合码头出发的船舶，共有3条通江达海的航运通道，分别是：

• 南照港—淮河（淮南、蚌埠、洪泽湖）—京杭大运河—通榆河—连云港，航程约700公里，航行时间约7天；

• 南照港—淮河（淮南、蚌埠、洪泽湖）—京杭大运河—长江—上海港，航程约900公里，航行时间约9天；

• 南照港—淮河（寿县）—江淮运河（巢湖、裕溪口）—长江—上海港，航程约700公里，航行时间约7天。

水工建筑物部分即将完成施工

“现在正施工建设的是水工建筑物部分。”淮河阜阳港颍上港区南照作业区综合码头项目办有关负责人介绍，该项目于2023年1月29日正式开工建设，主要开展码头平台、引桥预制空心梁板吊装、港池与航道开挖及接岸处理等施工。截至目前，项目一期工程累计完成投资3.7736亿元，占一期总投资的35.5%。

资料图

记者从施工现场了解到，其中，工程第一联至第六联、1#引桥、变电所平台部分已于今年初全部完成施工任务。因基本农田调整，第七联及2#引桥工程施工搁浅一段时间后，于今年4月重新启动施工。目前，第七联及2#引桥工程PHC管桩已完成施工，正在进行上部结构施工。“预计今年8月底，水工建筑物部分将全部完成施工，并组织交工验收。”工程现场负责人介绍。

资料图

除了码头平台、引桥等水工建筑

阜阳港颍上港区南照作业区

综合码头项目

还包括陆域堆场

项目办有关负责人介绍，陆域堆场施工图设计文件已完成，并取得施工图设计批复；招标准备工作已完成，预计今年8月份可组织进场施工。

来源：阜阳市人民政府发布