合肥西站全面进入装饰装修收尾阶段，即将投用

近日，据“中铁建工集团”公开信息显示，近日，由中铁建工集团承建的合肥西站全面进入装饰装修收尾阶段，朝年底竣工投用目标快速迈进，合肥西站投用后将与合肥站、合肥南站共同构成合肥“三足鼎立”枢纽格局，全面提升合肥综合交通枢纽辐射能力。

▲合肥西站

大湖云帆

彰显地域文化美学

合肥西站位于安徽省合肥市蜀山区

总占地面积31.5万平方米

站场规模8台18线

站房建筑面积达8万平方米

集铁路客运、城市轨道交通、公交

物流、商业、酒店、办公等功能为一体

具有四个方向进站、东西广场通透

立体交通融合等功能特点

合肥西站外立面提取

合肥巢湖水波与科技脉动意象

流动感十足的造型宛如

大湖中奋勇向前的扬帆方舟

内部融入大湖水波、科技脉动与现代徽派

三大主题文化元素

匠心打造“一站一景”

▲玻璃幕墙

高标准把控装饰装修细节

在候车厅两侧入口

4根GRG装饰柱帽造型以

合肥市花石榴花＋天窗水滴造型为灵感

和天窗造型相呼应

西进站广厅临空面

以三维增材制造技术呈现水波底纹

出站厅立柱嵌入徽派门头

砖雕矩形元素、青莲装饰

墙面回风口铝板雕刻展现

包园清风、三河古镇

逍遥古津和瑶岗风云等“合肥十景”

城市通廊与换乘厅吊顶提取“芯片”元素

站台仿清水混凝土营造徽派素雅风格

让每一处空间兼具美学价值与文化内涵

▲出站层徽派壁画

科技方舟

破解建造技术难题

主体结构施工阶段

项目创新采用“空心楼盖体系”

通过在楼板内部

规则摆放聚苯乙烯轻质实心填充体

替换中部不直接受力的混凝土

形成带空腔的箱形结构

同时在板内设计双向暗梁

“井”字型密肋网格

把混凝土留在关键受力部位

相当于“挖空”非核心区域

大幅减少结构自重

提升结构受力效率与使用寿命

▲西侧站房主体结构封顶

针对高大空间广播

“听不清、有盲区”的共性难题

项目团队开展了专项声学研究

利用BIM技术建立等比建筑模型

把影响声场的墙体反射、空间高度

人流密度等因素全部纳入考量

再通过声学仿真软件反复模拟、优化

最终确定扬声器的

型号、功率、数量及安装位置

确保声场各项技术指标良好

旅客在候车厅任意位置都能清晰接收信息

▲候车大厅

在智能化与专项技术领域

项目团队突破多项行业难题

创新客服信息系统设备机房

“一体化设计施工”

结合装饰专业3D建模、VR技术

构建等比建筑模型

将所有专业内容整合一体设计

提前化解专业接口冲突

工程建设效率提升约30%

为铁路站房信息机房建设

提供了可复制的“一体化方案”

▲智慧工地系统

智慧枢纽

打造智能绿色标杆

为提升运营后设备管理效能

项目团队打造合肥西站

“铁路站房智慧管控平台”

基于物联网、云计算、大数据

重点机房水管网渗漏

玻璃幕墙状态等关键指标

实现24小时实时监测

故障响应时间缩短至15分钟

真正推动设备管理进入

“作业数字化、数据透明化” 时代

▲站台

在施工装备方面

广泛采用智能机械设备赋能工艺升级

智能切割机、机械铺贴机与电动振动机

保障了铺贴精度与效率

智能雕刻机实现标识一体成型

解决传统标牌易脱落问题

移动喷雾机与智能扫地机精准抑尘

无人值守地磅系统与自动化焊接机器人

则通过应力传感、焊缝跟踪与数据库优化

攻克大跨度结构焊接难题

并结合焊缝实名制管理

实现质量全流程可追溯

▲钢结构全生命周期管理平台

项目建设积极贯彻绿色理念

走进合肥西站候车厅

第一感受就是“开阔”与“明亮”

仰望屋顶天窗

巨大的拱形白色金属屋面中

大面积天窗承接阳光倾泻

减少了日间人工照明需求

设置沉淀池循环水系统

年累计回收雨水及污水1.1万吨

实现水资源再利用超9600吨

广泛铺设太阳能板与智慧节能灯具

配套智能电力控制系统

科学调配用电负荷

显著降低施工能耗

以科技力量守护合肥绿水青山

▲全景模拟

科技方舟，扬帆起航

合肥西站这座新时代精品站房工程

凝聚着建设者的智慧和心血

闪烁着地域文化与科技融合之光

作为国家“八纵八横”高速铁路网

京港（台）通道的重要节点

投用后将高效衔接京港（台）高铁

商合杭、合安、合福等多条铁路线路

成为代表合肥形象的新“城市客厅”

为城市发展和交通强国建设注入新动能

来源：中铁建工集团