


7月28日,记者在淮南港连岗作业区淮河右岸看到,3号水上综合服务区一期工程已全面建成,项目计划于8月下旬正式投入运营。该服务区是淮河流域首个内河水上综合服务区,实现了淮河流域水上综合服务设施建设“从0到1”的突破。

淮河上即将投入使用的服务区。
规划:补齐航运配套短板
记者了解到,依托引江济淮工程通水通航,淮南坐拥两条二级航道交汇优势,成为皖北、豫东南重要江淮河海联运枢纽,内河航运迎来发展新机。但长久以来,淮河流域水上配套设施不足,船舶燃油补给、污染物处置、船员生活保障缺少标准化一站式服务,制约航运高质量发展。
“淮南港3号水上综合服务区建设,成为淮河生态经济带的重要组成部分,也是引江济淮工程发挥综合效益的重要支撑。”淮南中由水上服务有限公司工程部经理杨洁介绍,该公司根据规划建设的3号水上综合服务区,通过构建“能源补给+环保处理+智能服务”三位一体新模式,不仅有效破解船舶污染治理难题,更将推动内河航运服务标准化、绿色化升级,为打造江淮黄金水道、促进区域经济协调发展注入新动能,补齐航运配套短板。

服务区即将投入使用加油、加水的趸船。
探访:预留清洁能源加注接口
记者看到,淮南港3号水上综合服务区一期工程由两艘趸船组成,按照规范标准,两艘趸船间距150米。当前趸船泊位、撑杆墩、钢引桥等水工设施全部完工,并顺利通过交工验收。
3号水上综合服务区项目负责人王卫军介绍,即将于8月下旬投入运营的西侧加油趸船,建有10个油仓,单个油仓储油200吨,趸船两端设置加油接口,可同时为两艘船舶加注燃油。趸船上还布设了淡水供水接口,供应船舶生活用水,小型超市保障物资采购,同时设置休息、简易医疗等空间,全方位满足船员日常生活所需。另外,立足绿色航运发展目标,加油趸船预留LNG、甲醇、氢能等清洁能源加注接口,适配航运能源转型与持续升级的环保要求。
另一艘趸船主打船舶检修服务,趸船北侧配备两组液压支柱,待维修船舶驶入指定水域后,可通过液压支柱将船体托举开展维修作业,解决船舶水上维修难题。

需要维修的船舶驶入该水域,将会被这两个液压支柱挺举出水面进行维修。
运营后:服务区还有延伸服务
经理杨洁还告诉记者,服务区二期工程将建设高效的船舶废弃物处理系统,采用先进的污水处理技术和垃圾分类回收技术,实现油污水、生活污水、垃圾的分类回收与无害化处理。以内河船舶水污染物免费接收和免费交通为基础,不断完善水上绿色服务功能,达到过往与锚泊船舶的绿色需求。另外,服务区还建设了适应不同类型船舶停靠需求的泊位,包括客船、货船、特种船舶等,并拓展水上便民服务,包括政务服务、物流快递等基础项目。服务区正式投入使用后,将推出超市送货、上门加油等延伸服务。

维修趸船一侧的液压支柱。
淮南市地方海事(港航)管理服务中心人员介绍,淮南港3号水上综合服务区是淮河流域首个内河水上综合服务区,正式投运后,将有效填补淮河流域标准化水上综合服务空白,提升淮河干流航运通行效率,降低船舶运营成本。同时依托绿色低碳运营模式筑牢淮河生态屏障,持续夯实淮南区域性综合交通枢纽地位,助力皖北、豫东南物流联动与产业协同,充分激活淮河黄金水道经济辐射效能。

服务区即将投入使用维修过往船只的趸船。
来源:大皖新闻