记者从安徽省发改委获悉，近年来，安徽以中欧（亚）班列合肥集结中心建设为抓手，加速推动“通道经济”向“枢纽经济”转型升级。截至目前，全省中欧（亚）班列累计开行已突破6200列，累计发运货值超过140亿美元，惠及省内企业超过800家。
“班列+产业”：定制专列护航“安徽制造”出海
从过去以日用消费品为主，到如今满载汽车、白色家电、机械装备等“安徽制造”高附加值产品，中欧班列的货源结构发生了质的转变。
数据显示，汽车及零部件占比达33%，白色家电占20%，机械产品及配件占12%。为满足企业个性化需求，班列平台推出“一对一”“一站式”定制服务，累计开行“江淮号”“奇瑞号”“美的号”等企业专列超过1700列。一趟趟专列如同移动的“绿色通道”，让奇瑞整车、美的空调、江淮轻卡等“皖货”直达欧洲市场。
“班列+仓储”：集结中心“四位一体”扩容升级
合肥中欧（亚）班列集结中心建设稳步推进，目前已建成合肥北站铁路物流基地、合肥国际陆港等7个重点项目，形成“班列+口岸+贸易+枢纽”四位一体功能布局。
仓储设施面积约70万平方米，年货运能力达8.2万标箱。随着中国邮政速递物流、中铁国际多式联运上海分公司等头部企业入驻，枢纽集聚各类企业已超过2000家，一个集运输、仓储、贸易、通关于一体的现代化物流生态圈正在加速成型。
“班列+金融”：全省首笔铁路运费证业务落地
金融创新同样为班列发展注入“活水”。借助平台信用和业务规模优势，全省首笔中欧班列铁路运费证业务在合肥成功落地。该业务创新性地将运费支付场景嵌入渤海银行国内信用证，通过“线上化、场景化、定制化”服务模式，打通了中欧班列场景下的数字化运费融资通道。这一突破不仅降低了企业资金压力，也为后续更多金融产品创新提供了可复制样本。
安徽中欧（亚）班列正以“班列+”模式撬动枢纽经济新增长极，为内陆开放高地建设持续添砖加瓦。下一步，安徽将继续优化班列运营效能，拓展国际线路，让更多“安徽品牌”沿着钢铁丝路走向世界。
来源：大皖新闻
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