截至2026年9月，六庆铁路LQZQ—2标桃树岭隧道：隧道进口开挖及支护完成17.2m；桃园斜井开挖及支护完成49.6m；隧道出口截水天沟、锚固桩、导向墙及临时边仰坡防护完成。小岭隧道：隧道进口开挖及支护完成60.6m，明挖段仰拱及填充完成33m。陈家岭隧道：1#横洞修建进场便道完成50%；筐家斜井开挖及支护完成91m，仰拱填充完成36m，二衬完成9m。蚂蚁山隧道：隧道进口便道已贯通，截水天沟已完成，正在进行洞口临时边仰坡及渡槽（完成57%）施工。陡峰岭隧道：隧道进口便道已贯通，截水天沟、临时边坡喷锚及明挖段土方开挖已完成，正在进行洞口锚固桩等防护工程施工。
六庆铁路是国家“八纵八横”高铁网重要联络线，也是大别山革命老区振兴发展的核心基建项目，2025年12月完成全线施工招标，预计2030年底竣工。六庆铁路北起六安站合武场，经我市裕安区、霍山县，安庆市岳西县、潜山市，引入安庆西站，在我市境内新设霍山站、并预留六安南站，全长约169公里，设计时速250千米，其中六安段全长66.24公里，桥隧比79.2%，总投资约96亿元。
项目建成后，将结束霍山、岳西两县不通铁路的历史，有效填补皖西南铁路网空白，更能串联大别山、天柱山等景区，打造“五山联动”旅游通道，激活老区红色旅游与特色农业资源，为皖西南地区融入长三角注入强劲动力。
来源：六安市发展和改革委员会发布
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