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皖军民曾冒死营救美国飞行员


来源:安徽网

那 是1944年 的秋天。一架美国轰炸机在安徽上空被日军击中,轰隆隆地冒着浓烟坠下,近十个降落伞在天空若蒲公英般散开。

原标题:皖军民曾冒死营救美国飞行员珍贵档案存于省馆

那是1944年的秋天。一架美国轰炸机在安徽上空被日军击中,轰隆隆地冒着浓烟坠下,近十个降落伞在天空若蒲公英般散开。一场围绕着日军追捕、中国接力营救美国空军的故事就这样展开了。“这是一段尘封的往事,这份珍贵的档案也是我们馆藏精品。”在安徽省档案馆工作人员陪同下,我们揭开了这段动人心魄的历史。

珍贵档案留下美军笔迹

这份有飞行员签名的档案,是安徽省档案馆的精品档案。

一张大约A4大小发黄的宣纸,顶格用毛笔写着:“三十四年春三月,美空军来我国助战飞机在南京失事,降落皖东,幸驾驶及战斗员四人安全无恙,指挥官漆迎至古河,欢迎招待。电嘱余派队护送至立煌,在余处签字送余作纪念,为八年抗战之纪念也。” 这里面的“指挥官漆”指的是时任皖东军政长官、国民党第七军副军长漆道征,“立煌”指的是立煌县,也就是今天的金寨县。毛笔字书写者为时任合肥县自卫队队长。

旁边张贴着一张从活页记事本上撕下的便笺纸,上面写满了英文签名。字迹潦草,但依旧能够辨认出五个人的名字和职务,分别是机长兼飞行员威姆·萨伏依中校、领航员奥勃朗上尉、副驾驶鲁茨中尉、工程师斯太尔马克中尉、投弹手勃伦迪奇上士。

“这份珍贵的档案之前一直藉藉无名,解放后省档案馆接管移交过来后,也没有意识到这个档案的重要性。大概上个世纪90年代初,当时我们档案馆征集处的负责人张敏在一堆故纸堆里翻阅,最后仔细考证后,发现了其巨大的价值,现在是我们省档案馆珍贵的精品馆藏。”安徽省档案馆工作人员介绍,便笺纸上一共有五名美军飞行员的签名。“经过我们档案馆查阅大量资料,这五个人当时跳伞落在安徽境内后,被新四军、游击队和中国军民合力救出。”

边战斗边救美军飞行员

那么这五名美军飞行员是执行什么任务时飞机坠毁,如何被中国军民所救,后来他们去了哪里?虽然有书籍提到坠落安徽的美国飞行员,但对他们的行踪却鲜有记载。而根据这份藏于安徽省档案馆的档案,却能摸索到他们未来的命运,开启了一段尘封了71年的历史。

一切还得从1944年10月2日的那个清晨说起。

1944年10月2日,这五名飞行员和其余战友驾驶着轰炸机,从重庆机场起飞,执行的任务是轰炸汪伪政权的首都南京。

在南京上空,这架轰炸机不幸被日军炮火击中。早上9时许,轰炸机拖着浓烟带着尖啸向嘉山县(今明光市)方向滑落。这时,机上的飞行人员,一个接一个地跳出机舱,打开降落伞向地面降落,紧接着飞机发出一声巨响爆炸了,飞机碎片散落在方圆数平方公里的崇山峻岭之中。

“这实际上是一场生死营救,日伪军搜山抓捕这些跳伞的美国大兵,而新四军随后和日军展开战斗。”省档案馆工作人员介绍,美军飞行员跳伞后,被驻扎在嘉山县官店镇据点的日伪军发现,随后30多名日伪军向飞行员降落的地点奔去,要抓捕美国飞行员。

武装护送五飞行员转移

省档案馆工作人员查阅大量资料,将这段历史清晰地勾勒出来。

就在日伪军搜捕美国跳伞飞行员时,新四军领导的嘉山县抗日民主政府横山区大队民兵百余人见此情况,在区长谢璞山的指挥下,迅速向飞行员靠拢,向日伪军发起火力攻击,一小队游击队员立即营救出困在丛林中的美军飞行员,并迅速保护他们转移到大洪山深处,隐蔽下来。

与此同时,降落在官店东侧的一名飞行员,被中共嘉山县委领导下的交通员管德华救助逃出险境。双方会合后,第二天游击队找来5头毛驴让飞行员骑上,军民一路护送到嘉山县抗日民主政府所在地——自来桥镇。接着,另一支抗日游击队将跳伞坠地牺牲的另外两名飞行员遗体抬送到自来桥镇,并在这里埋葬。

10月6日,美国飞行员到嘉山4天后,新四军二师政治部派人将他们从自来桥接到天长县龙岗,住进了新四军设在这里的抗大第八分校。7天后,新四军与美军驻华航空队取得联系,美军航空队请求新四军帮助飞行员归队。

1944年10月14日,新四军军部派第二师第五旅参谋长张元寿率领一排战士武装保卫,将他们护送到定远县界牌集东北的瓦屋刘村,移交给国民党第七军第一七一师,并在这里与5名美国飞行员一一话别,留下了一幅珍贵的全体人员合影。

“目前我们档案馆也有这幅珍贵的照片。”省档案馆工作人员告诉记者。

营救指挥部设在立煌县

随着战事的发展,滞留的美国飞行员越来越多。此时,美国军方和国民政府协商,开始对整个汉口(武汉)地区的飞行员们进行营救行动,包括东部的安徽、江苏,西部的湖北、河南等地。当时,经过多方考虑,营救这些飞行员的指挥部被设置在这些地区的最中心位置——安徽省临时省会立煌县。

美国大兵如何从立煌县脱身,这段历史在多年后才解密。

当时美国军方派出军官希尔,担任营救美军飞行员的任务。希尔被任命为中国战区美军总部(昆明)航空地面营救组总部别动队的负责人。希尔在1945年2月25日抵达了立煌县,在那里建立指挥部。立煌县的军民被动员起来,为美军前来营救的飞机赶修飞机跑道。1945年3月9日,飞机跑道启用,第一批从敌后送来的3名飞行员被送回总部。在接下来的3个多月中,包括在嘉山营救的这5名飞行员在内,一共有46名盟军飞行员被送到立煌县,再被飞机送回后方。

安徽军民屡救美国大兵

除了这份美军飞行员的签名,在安徽省档案馆内,还珍藏着其余当年安徽军民营救美军飞行员的解密档案。

在一份落款日期为民国三十一年四月十九日的“秘字第490号”文件上,记录了当天安徽省军民救助美军B-24轰炸机飞行员的事迹:昨晚有一架飞机在深渡(今安徽省歙县深渡镇)附近失事,有美籍航空员五员,均跳伞降落。刻已有美机,由深渡至歙县中央旅馆,请贵府速令深渡各区保甲长飞速觅寻飞机机身及其余美军三员。

接到这个命令,歙县政府派出了警察四处寻找其余的飞行员,最后该县薛阳镇公所报告,在该镇找到了另外三名跳伞的美军机组成员。随后,这三名机组成员被送到了徽屯戒严司令部驻歙县办事处,后又被送往县里的中央旅馆住下,和此前先到的五名飞行员共宿一处。

据不完全统计,第二次世界大战中,被中国军民营救脱险的美军飞行员近100人,仅在安徽皖南山区和皖江、淮北、淮南地区的新四军、抗日游击队以及人民群众营救美国失事飞机就有5起,救出美国飞行员近20名。

“在艰苦卓绝的营救行动中,许多中国军民付出了鲜血甚至生命,为抗日战争留下了重要一笔。”省档案馆工作人员介绍。

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[责任编辑:殷艳萍]

标签:飞行员 军民 档案馆工作人员

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