途经蚌埠的这条高铁 又有新进展！

合新高铁

主跨125米最大连续梁

在蚌埠顺利合龙

近日，合新高铁五河段怀洪新河特大桥上跨G104国道连续梁顺利“握手”合龙，这也是合新高铁悬臂连续梁主跨125米最大的连续梁。标志着合新高铁建设再次取得重大突破，为后续无砟轨道施工打下坚实基础。

合新高铁五河段怀洪新河特大桥起自五河县双忠庙镇白墩村，终至五河县沱湖乡西坝口村，全长约15.4公里，沿途跨越G104国道、徐明高速、沱湖及南北大堤、怀洪新河等河道、公路。此次合龙的连续梁上跨G104国道，总长266.5米，最大跨度125米，采用悬臂浇筑法施工，总设计方量5836方。

市发展改革委铁路办负责人表示，这次连续梁施工难度大，交通管制和安全环保要求高。为此，市发展改革委积极协助项目施工单位对接公路管理单位，协调办理相关涉路施工许可。中铁十五局在施工期间严格落实“依法合规、敢于领先、精品精美、期到必成”的建设理念，切实加强交通布控，对各工序进行严格把关，确保该大跨度连续梁顺利合龙，奋力打造合新高铁精品工程，实现了安全、优质、高效施工，为合新高铁早日开通奠定基础。

合新高铁北起江苏省新沂市，向南经江苏省宿迁、泗洪、安徽省泗县、五河、明光、凤阳、定远，终至安徽省合肥市，全长322公里，设计时速350公里/小时。其中，在我市境内约52.5公里，投资约70亿元。项目建成后能极大缩短皖北、苏北、山东半岛之间的时空距离，对完善区域铁路网布局，促进沿线地区经济社会发展意义重大。

来源：蚌埠日报社