合肥绕城高速南移“让”南站 徽州大道改为上跨高速

合肥绕城高速下穿高铁南站南广场工程确定于9月正式施工，记者从合肥市重点局获悉，绕城高速将在改建中向南移动，届时，受施工影响，绕城高速将半幅封闭施工，徽州大道也将从下穿绕城高速，改为上跨绕城高速。

由于现有合肥绕城高速距离高铁南站站房较近——南站站台层与绕城高速公路高度差仅1米~1.5米，平面距离仅20米，为安全起见，绕城高速将在南站段“俯身”下沉。绕城高速改建工程位于绕城高速与小西冲互通立交之间，其项目起点位于包河大道互通立交前，处于绕城高速上跨庐州大道分离立交上；终点位于小西冲互通立交范围内，全长2.666公里。

据悉，合肥市绕城高速改建工程包含庐州大道、高铁南站南广场、徽州大道、小西冲立交等四个关键节点，计划先改造南半幅，再改造北半幅。施工期间，绕城高速相关路段将半幅通行。

根据相关方案，本次改建除了将原有的高速公路下沉约14米，还打算将这段高速公路整体南移。改建路段与现状高速公路相比，向南偏移最大距离可达40米。在改造过程中，原先横跨绕城高速的小西冲立交两条匝道桥和桐城南路上跨高速公路桥将拆除重建。原有的桐城南路上跨桥将被改造，成为替代小西冲两条匝道的临时通道。等新交通连接线完工后，再对桐城南路上跨桥进行改造。

按照施工方案，本次改建工程对徽州大道也有影响。徽州大道将从原先的下穿绕城高速，改为上跨绕城高速。未来徽州大道该段或将全封闭施工。届时，前往滨湖新区可从包河大道、宿松路等道路绕行。

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