阜阳物流企业搭上“互联网+”快车

原标题：阜阳物流企业搭上“互联网+”快车

4月2日，腾讯研究院宣布正式完成《“互联网+”中国脉动地图》研究报告，称阜阳为“最具‘互联网+’投资潜力的城市”。而嗅觉灵敏的互联网企业“货车帮”，已经进入阜阳市场。他们的理由是：阜阳是养车大市，货车司机众多，市场前景广阔。

《“互联网+”中国脉动地图》研究报告，在阜阳市场得到初步印证。

用App找货源，1个月多拉6趟

随着互联网移动终端的普及，到处可见到注视着手机屏幕的“低头一族”。很多货车司机也成了“手机控”，只是他们不全是为了看资讯或玩游戏，而是在通过手机应用找货源。

“现在没货的话，就用手机刷App，感觉找活比之前轻松多了。一个月来，多拉了6趟货，收入有了不小的增长。”货车司机方李军跑货车刚一年多，因为年轻，比较容易接受新生事物，一个月以前，他改用手机找货源。

“以前拉一车货后，要找停车场，然后住下来找活，有时要等几天才能拉到货，效率很低。”方李军说，自从用了“货车帮”App后，在送完上一单货的同时，就可以联系好下一单货。卸完货后，就可直接去装下一单货，大大缩短了找活的时间，因此每月可以多拉几趟货。

方李军的一些司机朋友得知这个平台好用后，也都准备申请加入，使运输的效益最大化。如今，每天早上起床和晚上睡觉前查看手机App上的信息，已成为很多货车司机生活中必不可少的一部分。而他们所刷的手机App，就是“货车帮”。

“皖K”搭上“互联网+”快车

如今，作为国内著名公路物流信息化企业，“货车帮”的App被不少阜阳货车司机使用。“现在我们在阜阳，每天都能发展100多个司机会员。”近日，来到阜阳的贵阳货车帮科技有限公司COO罗鹏告诉记者。

今年初，“货车帮”在阜阳设立办事处，成为该公司在安徽省设立的第一个地市级办事处、全国最早设立的地市级办事处之一。

为什么如此重视阜阳市场？罗鹏的解释是：安徽是养车大省，而阜阳在安徽各地级市中，养车量第一。他们判断，阜阳的货车司机众多，货运市场潜力巨大，而且阜阳地处南北交界，在全国的物流网中也有一定地位。

罗鹏说，去年12月，他们仔细研究了阜阳货运市场，今年春节后就在阜阳设立了办事处，开了网点。按照规划，该公司将把阜阳作为辐射江苏、浙江、上海、山东、河南等省市货运市场的中心。

“目前‘货车帮’阜阳办事处招聘了40多名工作人员，其中阜阳籍员工20多名。我们还在继续招。因为阜阳的货车多，货车司机多。”罗鹏说，目前，在阜阳每天大概可以发展100多名司机会员，有16家物流企业与货车帮开展合作，搭上了“互联网+”的快车。

记者从市车管所了解到，截至今年4月20日，全市机动车保有量达103万辆，在阜入户货运车达16.96万辆。

“互联网+”推动物流企业升级

跑货运挣钱，但大多数货车司机也很担心没有货拉。阜南货车司机朱大鹏对此感触很深。

“拉货到外地，绝对不敢空车回来，不然就要赔本。在外地找货，自己又是人生地不熟。”十多年来，朱大鹏开着半挂车全国跑，有时10多天找不到活，心急如焚却又无可奈何。

“应用了互联网物流，就可以解决这一问题。比如在阜阳有一单货，‘货车帮’后台可以通过平台向位于阜阳周边的货车会员群发短信，说我这有一单货，要到哪里，谁愿意拉？很快就有货车司机接单，这就提高了货物的周转效率。”罗鹏说，现在，同行们都不认为互联网+传统产业是对传统产业的革命，他们倒是觉得，“互联网+”是对传统产业的提纯和升级，能够帮助更多的物流企业实现升级转型。

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阜阳极具“互联网+”

时代弯道超车潜力

日前，腾讯研究院宣布正式完成《“互联网+”中国脉动地图》研究报告。报告数据显示，阜阳移动互联网指数排名第56位，远远高于其人均GDP排名。报告称，以安徽阜阳为首的最具“互联网+”投资潜力的城市，移动互联发展大幅跑赢人均GDP，展示了“互联网+”时代弯道超车的潜力。

报告中称，安徽阜阳市、贵州黔东南州、河南开封市、广东汕头市、广东汕尾市、贵州遵义市、新疆阿克苏地区、海南琼海市、河北保定市、山西运城市等地移动互联发展指数排名远远高于其人均GDP排名。上述城市经济虽不如各城市发展成熟，但是其移动互联发展大幅跑赢宏观经济整体发展的态势，预示着其具备移动互联时代弯道超车的潜力，同样值得各类决策主体关注。

报告称，其中值得一提的是，安徽阜阳移动互联网指数排名第56位，与人均GDP排名差高达287名，成为全国351个城市中移动互联发展指数与人均GDP排名最为悬殊的城市，极具“互联网+”投资潜力。