合肥蜀山区率先引进“PCI检测” 用探地雷达判断路面状况
2015年01月26日 08:30
来源:合肥晚报 作者:田斌 黄炎 三虎 李京鹏
原标题:蜀山区率先引进“PCI检测” 用探地雷达判断路面状况 记者获悉,由合肥市蜀山区通过政府购买服务的形式,在全市率先引进的道路“B超”机,日前正式上岗工作,通过高科技手段检测道路,为道路病害开出
原标题:蜀山区率先引进“PCI检测” 用探地雷达判断路面状况
记者获悉,由合肥市蜀山区通过政府购买服务的形式,在全市率先引进的道路“B超”机,日前正式上岗工作,通过高科技手段检测道路,为道路病害开出“治疗处方”。
以往道路管养,市政人员大多凭借经验和直观感受,根据路面龟裂、块裂、纵裂、横裂以及路面平整度降低和车辙加深等问题病害的大小,来判断路面的破损程度以及是否需要修复,从而制定管养计划。而对于一些不常见的道路病害,比如地陷、纵向裂缝等难以通过经验和直观感觉的病害,往往难以有效及时地做出判断,因此对病害处置的及时性、有效性存在一定误差。
在引进一项名为“PCI检测”的服务后,市政人员可以通过多功能道路检测车、道路探地雷达等多种检测设备,对路面实现精确化、高效化的科学专业检测。“PCI”是城镇道路养护技术规范里的一个专业词汇,其含义是路面状况指数,意指路面完好程度的指数。
PCI检测主要是利用多功能道路检测车车身前后配备的摄像头,在行进中实时全方面记录道路的整体环境。同时,配备的激光断面仪,将用于检测道路的平整度,对道路施工水准提供科学数据参考;道路防滑指数检测,则是对路面的防滑性进行检测,为雨雪天制定重点防护路段提供科学参考;安装在检测车底部的摄像头,将通过记录车辆行驶过的破损路面,借助计算机,快速计算出破损路面的面积;而探地雷达则可检测道路空洞、地陷等病害。雷达向地下发出声波,然后通过分析回波的不同,得出地下的实际情况。这对于预防道路塌陷,起到至关重要的作用。
据介绍,道路检测包括外业和内业两个部分。外业主要是对蜀山区95公里的城市主、次、支路道路设施路面进行行驶质量、损坏状况、结构强度以及雷达监测工作。该项工作将于近日完成,下一步进入内业环节,将采集到的数据与蜀山区数字市政进行数据对接录入,预计2月中旬得出的检测数据,将为蜀山区2015年道路的养修计划提供有效的数据参考,从而进一步提升市政设施管养水平,提高市政设施的使用寿命,保障市民出行的安全。
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