芜湖港成安徽首个亿吨港 年货运吞吐量已破亿吨大关

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12月8日上午，随着凯航星17号货轮在我市三山港码头卸下1.3万吨铁矿石（如图），芜湖港货运吞吐量一举突破1亿吨大关，成为安徽省历史上第一个亿吨大港。据悉，这是芜湖港口发展历史中的一个重要里程碑，同时也标志着皖江港口发展迈上了新台阶。

除了三山港码头，记者当天还在芜湖国际集装箱码头看到，起重机正在将5000吨货船“淮海鸿运”上的集装箱吊运到卡车上，一派繁忙的景象。据介绍，芜湖港辖长江岸线193.9公里，划分为7个长江干线港区和5个支流港区，拥有各类生产性码头泊位148个，其中万吨级泊位9个，年设计货物通过能力达到1.1亿吨，港口逐步向规模化、集约化、专业化方向发展，是长江干线重要的能源、水泥、矿石、建材、集装箱、商品汽车中转运输大港。

记者了解到，市委、市政府抢抓国家实施依托黄金水道推动长江经济带建设的历史机遇，加快推进跨江发展战略，着力完善综合交通运输体系，为我市港口发展提供了新动力。根据不久前刚刚通过交通部和省政府审查的《芜湖港总体规划》，明确芜湖港是全国内河主要港口和长江宁汉之间交通运输体系的重要枢纽，是皖江城市带承接产业转移示范区的重要依托和安徽省对外贸易的重要口岸，是芜湖市及皖东南地区经济发展的重要支撑。预计到2020年、2025年和2030年，芜湖港吞吐量将分别达到1.7亿吨、2.2亿吨、2.6亿吨。

市港航局副局长王玉辉告诉记者，我市以汽车及零部件、建材、电子电器、电线电缆为代表的四大支柱产业和临港工业加速聚集，港城联动、区港联动效应进一步放大，为港口提供了充足的货源支撑，促进了港口经济提质提速发展。另外，市委、市政府全力支持芜湖港打造“安徽外贸中心港、国际集装箱枢纽港和上海洋山港重要的喂给港”，出台了一系列利好政策措施，促进了港口集装箱运输和外贸量的持续增长。据不完全统计，今年以来，芜湖港累计到港作业万吨级船舶超过2200艘次，其中2万吨级船舶超过130艘次。预计全年港口完成集装箱40.5万TEU，同比增长41%；完成外贸量220万吨，同比增长16%。