芜湖集中区与金山港共谋“十三五”发展 推动临港经济

原标题：集中区与金山港共谋“十三五”发展

围绕省里提出的发展临港经济战略，1月13日，江北金山港临时简易板房内，集中区管委会、金山港的负责人们聚在一起，听取了浙江大学建筑设计研究院关于金山智慧商贸物流产业港的规划汇报，尽管江畔冷风习习，室内讨论却热火朝天，管委会和企业方通过观点碰撞，形成了未来发展的共识。这也体现出集中区管委会服务到一线的服务理念和办事效率。

聚在一起，正是看中了长江黄金水运的价值。长江经济带作为连接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重要纽带，在国家战略中的战略地位日益突显。据测算，从上海至芜湖大宗货物通过水运、铁路、公路的成本为1:2:6，水运市场潜力巨大。集中区“十三五”规划也提出发展临港经济，到2020年港区吞吐量达到15300万吨。

“抢抓长江经济带和引江济淮的战略机遇，金山港要找准在芜湖做好水运文章中的定位，将省内长江以北广阔的腹地纳入辐射范畴。”集中区管委会产业发展部部长潘枫认为，金山港应积极申报进出口口岸等相关资质，利用好优良的岸线资源，在服务好外向型经济发展的同时实现自身发展。

“金山港未来的发展要体现出开放、创新、包容、绿色、共享的发展理念和供给侧改革思维，具体来说，开放即要立足于长三角经济圈内，打造成江北的通江达海交汇点；创新即要有供给侧改革和‘互联网+’思维，站在降低企业物流成本的立场，赢得市场；包容即要整合资源，实现水水联运、水铁联运；绿色即利用好滩涂用地，保护好长江航道资源；共享即通过智慧升级、信息互通，实现为服务的企业节约运营成本。”集中区规划建设部部长姚晓对金山港的规划理念提出了见解。

金山港有关负责人表示，落户于集中区，正是看中江北的发展前景。通过与管委会的对接沟通，更坚定了未来发展的信心，金山港将积极引入投资和战略伙伴团队，做好规划，为发展江北临港经济承担起一份责任。