阜阳铁路双核运输格局浮出水面 年内两条高铁线路开工

原标题;阜阳铁路“双核”运输格局浮出水面

作为“高铁建设年”，今年以来，阜阳市高铁项目又有了新进展。而不断扩大的市域内铁路建设投资，也给阜阳铁路发展带来更多期待。

前瞻规划

高铁和普铁双核驱动

市发改委铁路建设协调办公室负责人表示，目前，阜阳火车站已有京九、阜淮、青阜、漯阜、阜六铁路运营线。高铁西站将有商合杭客专、郑合客专、京九客专和阜淮徐城际等铁路的预期加盟。

下一步，阜阳市将前瞻规划，认真谋划，围绕高铁西站和现有阜阳火车站建立综合客、货运交通枢纽，把阜阳打造成为一个以高铁站(客运枢纽)、普铁站(货运枢纽)为双核，涵盖铁路、公路、水路、航空、城市交通(三条地铁线、一条轻轨和城市公交)为一体的综合性交通枢纽中心城市。

强力推进

年内两条高铁线路或开工

今年以来，阜阳市铁路相关部门积极协调，努力推进项目落地开工。

目前，商合杭铁路在阜阳市走向和站点设置已确定，项目可研于5月份经国家发展改革委正式批复，初步设计已完成审查，阜阳境内部分计划于年内开工建设。

5月25-26日，中国铁路总公司工程技术鉴定中心、上海铁路局、郑州铁路局、铁路设计单位组织专家40多人对拟建郑合铁路沿线进行现场踏勘，5月28日在河南郑州市召开了郑合铁路预可研审查会。铁总和设计部门将根据本次会议审查意见，对线路和站位方案做进一步的优化比选。预计9月份完成可研审批，12月份批复初步设计，年内先行段开工建设。

未来三年

铁路投资将超400亿元

上述市发改委铁路协调办公室负责人表示，今年阜阳市进入了高铁建设年，未来3年内，市域内铁路建设投资将突破400亿元。

其中，商合杭高铁阜阳境内及站点建设投资240亿元，郑合高铁阜阳境内概算投资88亿元，阜阳北站扩能工程19.5亿元，青阜线电气化改造7.7亿元，还有“十三五”期间城际和城市轨道交通建设投入等。

截至目前，漯阜铁路增建二线工程除北站改造工程正在实施外，主体工程全部完工；青阜线电气化改造项目已顺利开工；其他涉铁建设项目均在统筹推进中，阜阳铁路建设将进入快速发展的新阶段。(阜阳新闻网)