暑运昨日落幕 芜湖公铁客运送客超203万人次

原标题：芜湖公铁客运送客超203万人次

为期62天的暑运于8月31日落下帷幕，芜湖公铁客运发送旅客超203万人次，创历史新高。截至当晚，芜湖汽车客运站（含分站）共计发送旅客98万人次，客流增幅达3%；芜湖火车站累计发送旅客83.33万人次，同比多发送1.4万人次，增幅达1.6%；而“人气十足”的合福高铁客运专线，在芜湖境内也发送旅客高达22万人次。

记者获悉，由于新学期与抗战胜利纪念日接踵而至，因此未来至少10天内公铁两站客流依然无法回落。

汽车站：新生客流与假期客流叠加
　　昨天上午8点半，记者在两站广场看到，前来送行的车辆停满了附近的停车场。汽车客运站内售票窗口前已经排起了长长的队伍，候车厅内几乎座无虚席。

今年暑运期间，芜湖长途汽车站共运行3万3千个班线车次，400余个加班车次，运送客流达到65万人次。这一波客流将一直延续到9月10日。该站相关负责人说，今年暑运客流呈现出“两头热、中间平稳”的特点。其中，“两头热”主要由放假与开学的高校学生组成，而“中间平稳”的客流则由一家三口出游的旅行流和出外探亲的“候鸟流”组成。由于今年的天气比较凉爽，因此市民出行意愿大增。整个暑期，该站日发送客流均维持在1.5万人次。从上周至今，返校的高校学生又撑起了客流的半壁江山，目前该站的日发送客流近2万人次，其中大部分都是迎接新学期开学的“学生族”。

客流方向上，省内和周边地市的短途客流占了一大部分。据统计，其中南京南的旅客平均超过1700人/日。此外，武汉、厦门、青岛等热门的旅游城市依旧是芜湖人暑期最喜欢去的旅游目的地。

本周即将迎来抗战胜利纪念日。该站预计，3日开始，连续3天公路方面将发送5万人次左右。客流将以短途200公里以内的探亲流为主，去向上则以市属四县和南京、马鞍山等地为主，预计最高峰将出现在节后首日上午。据介绍，下周，大一新生客流又会到来。目前，该站已经通过延长售票时间，增开售票窗口，开通网络、手机等多种非窗口售票方式方便旅客购票，此外考虑到节假日可能出现的突增客流，站内还将进一步外调运力参与运营，以保证及时安全运送旅客。

车站还提醒，为提高效率，旅客可选择网络、微信等方式购票，并凭借手机中“我的订单”中的二维码直接检票上车。

火车站：9月10日后客流缓慢回落
　　同公路一样，铁路客流并没有因为暑运的结束而回落。记者昨天从芜湖火车站了解到，自暑运启动以来，铁路今年客流的最大特点就是旅游客流量的快速增加。与2014年暑运一样，今年暑运是恰逢列车新运行图启动，车站的运能得到了进一步释放。

为方便旅客购票，暑运期间，芜湖站采用了互联网、电话订票预售期优先于窗口售票的策略，省内主要车站坚持24小时售票，根据客流开足了既有窗口，并适时增加临时窗口进行售票。此外，暑运期间，芜湖火车站还继续坚持所有车次先“实名制”验票，后“安检查危”，杜绝票证人不一致及无票旅客进站，坚决把危险品堵在站外车下，确保了旅客乘车和铁路运输安全。

铁路部门表示，从8月29日开始，车站迎来了暑运第二轮客流高峰，几天来，芜湖火车站日均合计客发量达到1.5万人次左右。客流主要成分以学生返校客流、旅游客流为主，预计未来一周还将继续上升，持续到9月10日以后才能缓慢回落。

高铁站：22万人从无为南陵出行
　　由于合福高铁的开通，去往无为、南陵县方向的旅客较之往年也有了较大幅度的增长，目前仅从芜湖汽车站往返上述方向的旅客就超过1000人/日。

即便上月受台风影响部分高铁车次连续几日停开，但“合福”的吸引力依然十分惊人。记者从高铁无为、南陵站获悉，暑运期间，两站共发送旅客22万人次，意味着平均每天有近3600人从无为、南陵两高铁站乘车出行。业内人士预计，本月即将到来的3个假期，还将刺激该条线路持续升温。