淮南：和旅行社签订合同后 接游客的大巴是“冒牌货”

原标题：接游客的旅游大巴是“冒牌货”（图）

和正规旅行社签订了旅游合同，扛起行囊兴冲冲外出旅行，没想到刚从合肥到淮南，就被交警截停。游客们一打听不禁吓了一跳，他们乘坐的旅游大巴竟然是一辆“山寨”客车，车上的“合肥-青岛”省际包车线路牌也是假的，而且轮胎严重老化，一旦在高速上爆胎，后果不堪设想。

高速交警：

旅游大巴是“冒牌货”

7月28日上午8时许，一辆标有“安徽旅游客运”的大客车从滁新高速公路淮南收费站驶出后，竟在执法服务站路口违规调头，接了4名乘客上车，随即被高速交警拦停检查。“这辆客车上共有38名游客和一名导游，一名游客还提供了一份《国内游合同》。”省公安厅交警总队高速支队淮南大队民警说，该合同是黄某等四人与中国国旅(安徽)国际旅行社有限公司所签，旅游出发时间为2015年7月28日，结束时间为2015年7月30日，共3天2夜，费用共计2152元。

民警告诉记者，这辆大客车的车身上印着“安徽友谊外汽”，车尾有一个圆形图标，上面印有“安徽旅游客运”和“安徽省公路运输管理局监制”字样，车上还有“合肥-青岛”省际包车线路牌，“这样的车身外观，我们根本想不到是山寨旅游车。”

民警说，一开始他们只准备查处大巴车违规调头一事，没想到上车一查就发现不对劲。民警发现，旅游大巴行驶证上的使用性质是“营转非”，没有营运资质。而且“营转非”的车，不会有线路牌。然而，该车上却摆放着“合肥-青岛”省际包车线路牌。

民警再仔细一查，又发现车轮胎严重老化，且右后轮已有裂缝，“这么热的天，如果在高速上爆胎，这一车游客，后果不堪设想。”

民警通过公安网查询，确认该车原所有人为安徽省友谊外事旅游汽车有限公司，原使用性质为旅游客运，2015年5月12日变更到合肥加贝房地产营销策划有限公司名下，变更后，就不具备旅游客运资质。由于该车存在诸多疑点，交警部门随即将该事移交淮南市曹庵公路稽查站调查处理。

“旅游大巴”上的省际包车线路牌是伪造的。

稽查人员：旅游线路牌竟是伪造

记者随后赶到曹庵公路稽查站，看到客车前挡风玻璃处，放着一张“合肥-青岛”省际包车线路牌，主要途经地是淮南、阜阳、日照等地，线路牌上运输企业盖章处盖有“安徽省友谊外事旅游汽车有限公司”印章。

在线路牌下面还有一张2015年7月21日签的包车合同，包车单位甲方是“合肥加贝房地产营销策划有限公司”，而乙方则是“安徽省友谊外事旅游汽车有限公司”，两家公司都盖有公章。

稽查人员告诉记者，根据线路牌上的编号查询，发现这个编号实际上是巢湖一家客运公司的线路牌，途经地为“芜湖、铜陵、杭州、绍兴”。司机洪某告诉稽查人员，线路牌是一个姓胡的人给他的，此人只是见面熟，具体信息不清楚，他只负责开车，不知道线路牌是假的。

“洪某开的车未取得道路经营许可，擅自从事道路运输经营，我们根据相关规定，对合肥加贝房地产营销策划有限公司罚款3万元，并责令改正。”淮南市曹庵公路稽查站副站长高明才告诉记者。

旅行社：

无法核查每辆车资质

游客和正规旅行社签订了旅游合同，怎么会坐上山寨客车呢？

7月29日下午，记者向中国国旅(安徽)国际旅行社有限公司求证此事。负责旅行社下面网点的李姓工作人员告诉记者，这批游客是从合肥和平路一个门店报的名，手续一切都没有问题，与游客都签有合同。车辆是由一家有营运资质的汽车租赁公司提供，他不知道给游客提供的是“黑车”。

7月29日当晚，这名李姓工作人员又给记者打来“更正”电话，说他经过进一步了解，这辆客车上只有4名游客是从中国国旅(安徽)国际旅行社的门店报名的，其余游客是从另外几家旅行社报的名。车辆是由地接社找的，让游客乘坐黑车，是地接社的责任，与他们无关。

当记者询问游客是和中国国旅(安徽)国际旅行社签订的合同，游客最终坐了黑车，难道旅行社一点责任都没有吗？李某称，他们不可能去检查每一辆车是否都有资质。

7月29日，合肥市旅游局投诉中心工作人员告诉记者，旅行社组团包车要用有营运资质的车，如果用没有营运资质的客车，旅行社要负相关法律责任。(江浩记者张安浩)

延伸阅读

“黑大巴”滥竽充数

“几乎所有的旅行社使用的旅游大巴都是租赁来的。毕竟养车的成本很高，旅行社自己经营旅游大巴，既不经济也不现实。”上海一家旅行社负责人吴先生告诉记者，“旅行社一般都和某些车队有合作关系。”

吴先生说，每年旅游旺季，他们通常需要提前10多天订车，有的时候提前一个星期都不一定能订上。面对巨大的市场需求，一些并不具备旅游客运营运资质的大巴士也加入了营运行列，业内一般称为“黑车”。“就拿和我们旅行社合作的几个车队来说，没有人能打包票他们所有的大巴都具备旅游营运资质。”吴先生说。

“运管处对旅游营运车辆管得还是很严的，营运的车辆超过一定年限就无法取得许可了。但这些车还没到报废年限，于是一些车队就会把它们租给单位当班车，或者派些其他用处。”他接着说，“这样的车如果用来作旅游大巴，首先安全性就要打折扣了。”

温馨提示

坐无证大巴风险高

乘坐这种大巴的乘客面临着很大风险。

“旅游大巴都会购买承运人责任险，一旦发生意外，每个座位可获得近50万元的赔偿。”从事旅游行业的余小姐说，“此外，旅行社也会给乘客购买旅游意外险。但如果乘坐的车不具备旅游营运资质，对因不使用规范车辆而造成的旅游事故，保险公司一律不予理赔。

相关链接

“黑大巴”活跃旅游市场

案例一　“黑大巴”伪造线路牌

2015年5月，西安运政稽查支队工作人员在对一辆旅游巴士进行正常检查时，司机竟然丢下一车乘客无故离开，这到底是怎么一回事呢？记者随后见到了这辆被暂扣的巴士，从外观上和一般旅游巴士一样，车体侧面写着经过的城市和地区，但执法人员告诉记者，这其实是辆营转非的下线车辆。执法人员称，该车没有任何的营运手续，属于非法营运的黑车，而且伪造线路牌。

案例二　旅游包车涉嫌非法营运

2015年3月11日，重庆交通执法南岸大队执法人员在南坪国际会展中心外，发现一辆旅游包车没有线路牌等标志。在询问中，乘客表示他们是与某旅行社签订了前往云阳旅游的合同后，按照旅行社的通知到会展中心上的该车。执法人员随即要求车上导游联系驾驶员，并携带有关证件到现场接受检查。半个小时后，驾驶员裴某终于出现，却拿不出营运手续、线路牌等有效证件。执法队员查询发现该车并未取得旅游包车许可，涉嫌非法营运。

案例三　无资质大巴遭游客抵制

2014年8月，十几名准备去威海旅游的淄博市民遇到了一件烦心事，他们在旅行社指定的集合地点准备乘车时，却发现之前旅行社承诺的旅游大巴换成了无资质客车，游客担心安全问题选择“罢行”。经过协商，最终相关旅行社退还了游客的团费，并向游客支付了一定的赔偿。据旅行社工作人员介绍，由于原定的旅游大巴出现了故障，加上是旅游旺季，一时很难找到合适的旅游大巴，只好临时协调其他车辆。

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