年底高铁密集开建 安徽“米”字型交通网形成

商合杭高铁开建 或将使省内市市通高铁

11月30日，商丘至合肥至杭州铁路(简称商合杭铁路)第一钻在合肥市肥东县开钻，标志着商合杭铁路安徽浙江段全面开工建设。项目建设总工期60个月，预计2020年完工。届时，我省亳州、阜阳、宣城、含山、凤台、寿县等地将通上高铁。 

商合杭铁路衔接郑徐、合蚌、合福、合宁、宁安、宁杭等既有和在建客运专线，与规划的京九、郑合、亳蚌、庐巢马、湖苏沪等客运专线和城际铁路相连，链接商丘、阜阳、合肥、芜湖和杭州5个铁路枢纽，是我国高速铁路建设中衔接关系最为复杂的项目之一。该铁路通车后，不但合肥到郑州、杭州的时间大幅缩短，合肥到芜湖、阜阳、亳州也将结束不通高铁的历史，均可在半小时到一个小时左右到达。 

郑合高铁 安徽“米”字形交通网即将形成

12月24日，又一个可以载入安徽史册的日子。作为“米”字的一点，中原大地连接华东及东南的郑合高铁正式开工建设，这标志着安徽高铁的“米”字枢纽朝着米字形网络再次迈出关键一步，快速铁路网轮廓即将形成。郑合高铁计划2019年建成，届时合肥到郑州只需2个多小时。

郑合高速铁路从郑州南站引出，经周口至阜阳，在阜阳接入商合杭高速铁路至合肥，在河南境内一共有8个站点。郑合高铁(郑州至阜阳段)沿线设有11个站，分别是位于河南省的郑州南站、许昌北站、鄢陵站、扶沟站、西华站、周口东站、项城北站、沈丘北站，以及位于我省的界首南站、临泉站和阜阳西站。

目前，郑州到合肥最快的火车需要运行7小时27分钟，慢的则要超过10个小时，走高速公路至少也需要7个小时。如果按照250公里的运营时速计算，今后走郑合高铁仅需2个多小时即可从郑州抵达合肥。按照铁路部门的计划，，高铁将于2019年建成。 

  合安高铁 或使京九高铁穿省而过

12月25日，合肥至安庆客运专线(简称“合安客专”)第一钻将在安庆桐城市开钻，标志着合安客专正式开工建设。根据计划，合安客专在2019年底有望建成，届时合肥到安庆的动车无需经宁安城际铁路绕道铜陵，直达安庆车程将缩短至40分钟左右

。合安客专是我省首条控股建设的高速铁路项目。项目总投资334亿元，设计行车速度350公里/小时，规划运输能力5000万人／年，桥隧比约76.8%，总工期48个月。

随着京霸铁路、昌吉赣客专、安九客专等项目环评陆续进入公示，整个京九高铁走向逐渐清晰，全线约2400公里，或会途经我省的亳州、阜阳、淮南、合肥、安庆五个市。