芜湖沿江高速峨山路互通立交开工(图)

图为沿江高速峨山路互通立交规划图。

原标题：沿江高速峨山路互通立交开工

29日上午，峨山路东，挖掘机的轰鸣声打破了冬日的寂静，沿江高速公路峨山路（原火龙岗）互通立交工程在这里破土动工。一年半以后，这里将和芜湖南高速出入口一样，成为芜湖车辆上下高速的重要通道。

当天，记者跟随施工车辆从市区沿弋江路向南行驶，取道峨山路东延立交后，穿过三环路口，最终到达位于弋江区火龙街道辖区，峨山路与G50沪渝高速南沿江马鞍山至芜湖段立交附近的施工现场。

项目相关负责人介绍说，沿江高速峨山路互通立交采用A型单喇叭方案，匝道下穿沿江高速主线，与峨山路相接。主要工程内容包括，互通工程主线场1.16千米的加宽，设计时速120千米/小时，新建匝道2.14千米，设计时速40千米/小时。其中包括拼宽桥梁1座，新建通道1座，新建、接长涵洞通道17道。设匝道收费站1处，包括4进6出车道（含1进1出ETC车道），设收费站管理区一处。路面类型为水泥混凝土和沥青混凝土。项目概算总投资约为8900万元，计划总工期为18个月。

记者从项目效果图上看到，该互通立交共设5条匝道，市民可以通过匝道“两上两下”实现芜湖市区和G50沪渝高速之间的快速转换。市公路局相关负责人告诉记者，该通道建成后，市民可以从这里上高速后往北至安庆方向，向南通往马鞍山方向，外来车辆也可以从这里下高速走三环路或者峨山路东延立交进入市区。城南的对外交通由此变得更加方便快捷。“与现有的芜湖南高速出入口相比，这里距离市区要近十几公里。”

我市交通业内人士分析说，随着我市中心区域范围日益扩大，现有高速出入口特别是沿江高速公路出入口已不能满足发展需要。沿江高速峨山路互通立交建成后，将进一步改善我市三山区、弋江区、镜湖区以及芜湖县车辆上下沿江高速的通行条件，对加快上述区域经济发展将起到推动作用。