渣土去哪儿？合肥众多公园景点均由渣土“堆”出

原标题：用渣土“堆”出公园景点

近年来，合肥市大建设开工项目数以千计，每年产生的渣土达千万方，这些工程的渣土怎么处理？都到哪里去了？

其实，看似没用的渣土也是城市建设的“宝贝”。方兴湖公园、紫云山、金斗公园、滨湖湿地森林公园等等，这些现在市民休闲娱乐的主要景点，就是用一车车的渣土“堆”出来的。

修路、筑坝有渣土的“功劳”

不少市民经常在路上看到一辆辆渣土车，这些渣土最终要去往哪里呢？合肥市城管局相关负责人介绍，按照传统的方法，这些渣土将被运往一个个渣土站，这些渣土站通常经过规划，由低洼地或废弃鱼塘改建而成，在被渣土填平，再寻找另一处低洼之地。然而，目前，这种简单“填坑”的方式已逐渐被改变。

该负责人说，在一个工地开工前，就需要计算出这个工地会产生多少方渣土，然后根据就近原则，运到周边需要渣土的工地上。这样一来，原本弃之无用的渣土反而成了宝贵的建设资源。

比如，去年10月正式通车的环巢湖大道，事实上整个路基都是用渣土堆积而成。由于环巢湖大道所在的位置身处巢湖岸边，在此修建道路，必须要先用渣土将整个路面“架高”。

与环巢湖大道相似，位于滨湖湿地公园附近的南淝河堤坝，也是渣土利用的一个案例。据介绍，该堤坝2013年3月开工，至4月土方基本完工，两个月左右的时间里，总共从8家工地调来土方近200万方渣土组成大坝。

塘西河等景点也是渣土“堆成”

不仅是修道建坝，现在成为市民休闲娱乐场所的塘西河、金斗公园等景点，也能见到渣土的身影。

该负责人介绍，比如方兴湖公园共使用约近40万方渣土；金斗公园其中的两座景观山是由100万方渣土“组成”，整个公园原本都是农田、洼地，整个改造消纳渣土近600万方；牛角大圩北美牧场，初步估算约需要200万方土，建成后将成为牛角大圩的又一个休闲景点等等。

除了修路、筑坝和建公园外，渣土还有其他利用价值。该负责人介绍，现在城市里很多人行道采用的那种红、绿两色的人行道砖，不仅起到装饰作用，还具有很好的透水、防滑功能，每逢雨天，只要是铺上这种人行道砖的路面，很少会有积水，而事实上，这种砖恰恰就是由渣土烧制而成的。

此外，该负责人介绍，高速公路中央的绿化带，也是由渣土组成。如京台高速在改造过程中，就使用了合肥城区里产生的渣土。目前，针对渣土的开发和再利用也在不断的研究过程中，未来，渣土的功能将会得到更多的开发。