保护江豚 环保部“叫停”长江航道5亿元整治工程

原标题：保护江豚，环保部“叫停”5亿元工程（图）

长江下游安庆河段航道整治二期工程占用江豚等水生生物重要生存环境，环评审批未通过

记者今年6月份拍到一头正在捕食的江豚。(资料图)

投资近5亿元的“黄金航道”工程和长江中嬉戏的江豚，孰重孰轻？近日，环保部的一纸决定给了我们答案。11月27日，环保部“叫停”了拟投资近5亿元的长江下游安庆河段航道整治二期工程，原因是工程对江豚的保护措施有效性尚不确定。

11月27日，环境保护部网站公布了一批建设项目环评文件的审批决定。其中一份关于不予批准长江下游安庆河段航道整治二期工程环境影响报告书的通知，格外引人关注。

据了解，2010年，长江航道局开工建设安庆水道航道整治工程，工程实施后，安庆水道河势格局得到初步控制，左汊主航道条件基本稳定。为提高安庆至芜湖河段航道尺度，长江航道局决定启动长江下游安庆河段航道整治二期工程，拟建工程位于长江下游安庆至南京之间，投资估算近5亿元。工程位于安庆市江豚自然保护区缓冲区范围内，也是中华鲟、江豚、胭脂鱼、达氏鲟等珍稀保护动物的分布区或洄游通道。

据悉，环保部对亿元工程说“不”，主要是因为工程所处生态环境十分敏感，工程建设将直接占用江豚等水生生物重要生存环境，由此导致对江豚的影响程度尚不明确，而且工程报告书针对江豚所提出的保护措施的有效性尚不确定。

安庆师范学院于道平教授致力于江豚研究，20多年来亲手解剖过200多头死亡江豚。他说，发展水运需要和保护生态同步，环保部“叫停”工程，是要求工程进一步完善、细化保护措施及力度。

“水利工程建设、水质污染、繁忙的航运、非法采砂、非法捕捞都给江豚带来威胁。”安庆市渔业局局长蒋泽球说，加强对重大涉渔工程设施建设的科学论证和环境评价，会给江豚等珍稀动物带来一份希望。(楚杰、夏丽霞、蒋六乔)

延伸阅读

　　江豚如今比大熊猫还要稀少

江豚属于国家二级保护动物，也被称作长江生态的“活化石”和“水中大熊猫”，由于长江流域生态环境的变化，江豚因遭到水利工程建设、水质污染、繁忙的航运、非法采砂、非法捕捞的威胁而快速衰减，如今变得比大熊猫还要稀少，已被列为濒危物种。

资料显示，1995年，估计长江全流域有2700头江豚，2006年尚有1800头，这期间年下降率约6.4%；2012年科考显示全流域仅存1054头，6年内年下降率达13.73%。

长江江豚分布范围也骤然萎缩，目前主要集中在鄱阳湖及其相毗邻的长江下流江段，中游部分江段已消失，专家预测长江干流江豚有效种群数不足380头，江豚将重蹈白鳍豚覆辙，10至15年后长江中将很难见到江豚。

长江安庆段是江豚的主要分布区域，种群数量约200头，占长江干流种群数量的40%。长江安庆段的江豚保护，是全流域江豚保护的重点江段。

安庆年过五旬的渔民王根德，祖祖辈辈以船为家，从上世纪90年代初就兼职渔业观测员，“一开始纪录白鳍豚活动情况，白鳍豚没了，现在纪录江豚。”王根德说，近两年看到江豚的频率越来越低。

2007年，安庆市批准设立安庆市江豚自然生态保护区，保护区范围为安庆市243公里的全江段，三个核心区分别设在宿松县、望江县和大观区部分江段。安庆市渔业局局长蒋泽球说，由于长江流域生态环境的变化，在原地保护难以保障的情况下，从长远来看，保护长江江豚最有效的措施之一，就是进行迁地保护。(蒋六乔)