合福高铁 跨越三省的“风”
2015年06月23日 13:27
来源:凤凰安徽综合
A、合福高铁纵贯南北,与16条铁路交叉跨越或并行,这在全国的高铁中绝无仅有。 B、铜陵长江公铁大桥主跨630米,是目前已建成的世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。 C、北武夷山隧道穿越武夷山脉,全长14.
我的历程:
桥梁隧道占了八成多
长度:848公里全长848公里多,安徽境内367公里。
跨度:途经皖赣闽经行皖赣闽三省,在安徽由合肥南站引出,经巢湖、无为,在铜陵跨长江后经南陵、泾县、旌德、绩溪、歙县、黄山至皖赣省界。
耗时:7年2008年4月方案竞标,今年6月28日通车,历时2年勘测,5年建设。
桥隧比例:85.8%合福高铁桥隧总长716公里,桥隧比85.8%。全线共设有大小
桥梁498座,隧道212座,其中安徽境内分别是175座和51座。
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