合福高铁 跨越三省的“风”

我的记录：

铜陵长江公铁大桥

A、合福高铁纵贯南北，与16条铁路交叉跨越或并行，这在全国的高铁中绝无仅有。

B、铜陵长江公铁大桥主跨630米，是目前已建成的世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。

C、北武夷山隧道穿越武夷山脉，全长14.646公里，是目前我国最长的单洞双线高铁隧道。

D、福建境内的古田溪特大桥是全线最高的桥，位于闽江水口电站水库，水深达43米，蛙人潜水施工，一个桥墩建了两年。

E、上饶站是全国首个骑跨式高铁站，合福高铁上下客在离火车站地面高20米处进行，节约了26公里线路成本。