合福高铁跨越三省的“风”

2015年06月23日 13:27
来源：凤凰安徽综合

A、合福高铁纵贯南北，与16条铁路交叉跨越或并行，这在全国的高铁中绝无仅有。 B、铜陵长江公铁大桥主跨630米，是目前已建成的世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。 C、北武夷山隧道穿越武夷山脉，全长14.

我的车型：

CRH380A型电力动车组

CRH380A型电力动车组，被誉为“陆地航班”，是中国为营运新建的高速城际铁路及客运专线，在CRH2C（CRH2-300）型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速电力动车组，是世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组，最高时速380公里，有CRH380AL、CRH380B、CRH380C、CRH380D、CRH380E等系列。列车的总定员为494人，车内设有观光区、一等座包间、一等座车、二等座车、餐车等。

A、CRH380A高速动车组，弹形车头比普通动车更长，有利于减少空气阻力，所以每秒可行进105米，与飞机起飞速度相当。

B、时速大为提升，但列车稳定性、乘车舒适度依旧有保障。动车所技术工程师李凯说，与其它动车相比，该车每个车厢都新增了抗蛇形减震器、抗侧滚扭杆和车端减震器，使列车能够保持平稳。

C、合福高铁全线经过福建北部、江西东部、安徽南部多山地区，铁路隧道多，该列车比普通动车组密封性更好，高速行驶经过隧道时，乘客不会出现耳部不适。